Clio & Clio E-Tech

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DÉCOUVRIR LE DESIGN EXTÉRIEUR DE NOUVELLE RENAULT CLIO

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SYNCHRONISER MON VÉHICULE AVEC MON APPLICATION MY RENAULT

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DÉCOUVRIR LE DESIGN INTÉRIEUR DE NOUVELLE RENAULT CLIO

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ACTIVER MES SERVICES CONNECTÉS

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S'APPROPRIER LE POSTE DE CONDUITE

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UTILISER LA CARTE RENAULT MAINS LIBRES

UTILISER LA CARTE RENAULT MAINS LIBRES

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NAVIGATION INTELLIGENTE RECHERCHE D'ADRESSE GOOGLE

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UTILISER LE SYSTÈME D'AIR CONDITIONNÉ

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NAVIGATION INTELLIGENTE TOMTOM SERVICES

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DÉCOUVRIR LE COFFRE À BAGAGES ET LA MODULARITÉ DE LA BANQUETTE ARRIÈRE

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NAVIGATION INTELLIGENTE LOCALISATION DE MA VOITURE

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PERSONNALISER LES RÉGLAGES DU VÉHICULE

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NAVIGATION INTELLIGENTE ENVOI DE DESTINATION À MA VOITURE ET ITINÉRAIRE DU DERNIER KILOMÈTRE

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DÉCOUVRIR LES DIFFÉRENTS MODES DU SYSTÈME MULTI-SENSE

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PERSONNALISER L'AMBIANCE LUMINEUSE

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CONTRÔLE À DISTANCE ACTIVATION DES FEUX ET DE L’AVERTISSEUR SONORE À DISTANCE

CONTRÔLE À DISTANCE ACTIVATION DES FEUX ET DE L’AVERTISSEUR SONORE À DISTANCE

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UTILISER L'ASSISTANT AUTOROUTE ET TRAFIC

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ASSISTANCE CONNECTÉE APPEL D'URGENCE

ASSISTANCE CONNECTÉE APPEL D'URGENCE

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UTILISER L'ALERTE DE SURVITESSE AVEC RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION

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ASSISTANCE CONNECTÉE APPEL À L'ASSISTANCE

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UTILISER L'ASSISTANT AU MAINTIEN DE VOIE

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UTILISER L'AVERTISSEUR D'ANGLE MORT

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UTILISER LE FREINAGE ACTIF D’URGENCE

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UTILISER LA COMMUTATION AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE / CROISEMENT

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UTILISER LE LIMITEUR ET LE RÉGULATEUR DE VITESSE

UTILISER LE LIMITEUR ET LE RÉGULATEUR DE VITESSE

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UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF

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UTILISER L'AIDE AU PARKING AVANT / ARRIÈRE / LATÉRALE

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UTILISER LE EASY PARK ASSIST

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UTILISER LA CAMÉRA DE RECUL

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DÉCOUVRIR LE SYSTÈME STOP & START

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UTILISER LE FREIN DE PARKING ASSISTÉ ET DÉCOUVRIR LA FONCTION AUTOHOLD

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DÉCOUVRIR L'ÉCO-CONDUITE

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DÉCOUVRIR L'EMPLACEMENT DE LA BATTERIE ET DES FUSIBLES

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REMPLACER LES BALAIS D'ESSUIE-VITRE ET CONTRÔLER LE NIVEAU DE LIQUIDE LAVE-VITRES

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UTILISER LE KIT DE GONFLAGE ET MONTER UNE ROUE DE SECOURS

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CONTRÔLER LES NIVEAUX DE LIQUIDES (HUILE MOTEUR, REFROIDISSEMENT, FREIN)

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LE MOTEUR DIESEL 1,5 DCI 115

LE MOTEUR DIESEL 1,5 DCI 115

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LE MOTEUR DIESEL 1,5 DCI 85

LE MOTEUR DIESEL 1,5 DCI 85

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LE MOTEUR ESSENCE 1,3 TCE 130 BVM

LE MOTEUR ESSENCE 1,3 TCE 130 BVM

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LE MOTEUR ESSENCE 1,0 TCE 100 BVM

LE MOTEUR ESSENCE 1,0 TCE 100 BVM

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LE MOTEUR ESSENCE 1,0 SCE 75

LE MOTEUR ESSENCE 1,0 SCE 75

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LE MOTEUR ESSENCE 1,0 SCE 65

LE MOTEUR ESSENCE 1,0 SCE 65

LE MOTEUR ESSENCE 1,0 SCE 65

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LE MOTEUR ESSENCE 1,3 TCE 130 DCT

LE MOTEUR ESSENCE 1,3 TCE 130 DCT

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LE MOTEUR ESSENCE 1,0 TCE 100 CVT

LE MOTEUR ESSENCE 1,0 TCE 100 CVT

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E-TECH HYBRID - Comprendre les particularités du tableau de bord

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E-TECH HYBRID - Les Modes de conduite Eco, My Sense, Sport

E-TECH HYBRID - Les Modes de conduite Eco, My Sense, Sport

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E-TECH HYBRID - La boîte de vitesses automatique multi-modes E-TECH

E-TECH HYBRID - La boîte de vitesses automatique multi-modes E-TECH

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E-TECH HYBRID - Découverte des moteurs électriques et batteries

E-TECH HYBRID - Découverte des moteurs électriques et batteries

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Apprenez la signification des voyants lumineux de votre véhicule

Témoin des feux de position
Témoin des feux de route
Témoin des feux de croisement
Témoin de feux de brouillard avant
Témoin de feux de brouillard arrière
Témoin des feux de route automatiques
Témoin des feux indicateurs de direction gauche
Témoin des feux indicateurs de direction droit
Témoin d’
          airbag
Témoin d’arrêt impératif
Témoin d’incident sur circuit de freinage
Témoin de charge de batterie
Témoin de pression d’huile
Témoin de direction à assistance variable
Témoin du système 
          «AUTOHOLD»
Témoin d’alerte
Témoin d’alerte
Témoin de serrage du frein à main et du frein de parking assisté
Indicateurs de changement de vitesse
Témoin de contrôle dynamique de conduite 
          (ESC)
           et système antipatinage
Témoin de non-disponibilité de contrôle dynamique de conduite 
          (ESC)
           et système antipatinage
Témoin de porte(s) ouverte(s)
Témoin antiblocage des roues
Témoin d'alerte du système filtre à particules
Témoin d’alerte de niveau de réactif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement
Avertisseur de perte de pression des pneumatiques
Témoin de préchauffage (version Diesel)
Témoin de contrôle du système antipollution
Témoin d’alerte mini carburant
Témoin de mode 
          ECO
Témoin de roue libre
Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement
Témoin du limiteur de vitesse
Témoin du régulateur de vitesse
Témoin du régulateur de vitesse adaptatif 
          Stop and Go
           
Témoin de mise en veille du moteur
Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur
Témoin de pied sur la pédale de frein
Témoin de stationnement assisté
Témoin d'alerte de survitesse
Témoin du système d'alerte de sortie de voie
Témoin du système d'aide au maintien de voie 
(Suivant véhicule) Témoin de défaillance ou de non disponibilité du freinage actif d’urgence
(Suivant véhicule) Témoin de défaillance ou de non disponibilité du freinage actif d’urgence
Témoin d'alerte de non-présence des mains sur le volant 
Airbag
           passager 
          ON
Airbag
           passager 
          OFF
Témoin d’alerte de non-port des ceintures avant et arrière 
		  (suivant véhicule)

Témoin des feux de position

Témoin des feux de route

Témoin des feux de croisement

Témoin de feux de brouillard avant

Témoin de feux de brouillard arrière

Témoin des feux de route automatiques

Témoin des feux indicateurs de direction gauche

Témoin des feux indicateurs de direction droit

Témoin d’ airbag

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Témoin d’arrêt impératif

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un signal sonore.

Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin d’incident sur circuit de freinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de charge de batterie

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de pression d’huile

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.

Vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est normal, cela provient d'une autre cause.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de direction à assistance variable

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant accompagné du témoin ®, cela indique une défaillance du système.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin du système «AUTOHOLD»

Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord. Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

Témoin d’alerte

S'il s'allume en rouge en roulage accompagné du témoin ®, il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque. S'il s'allume en jaune en roulage accompagné du témoin ©, il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

Témoin de serrage du frein à main et du frein de parking assisté

Indicateurs de changement de vitesse

Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas) CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE.

Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE.

Témoin de non-disponibilité de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

Témoin de porte(s) ouverte(s)

Témoin antiblocage des roues

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS. Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte de niveau de réactif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

Témoin de préchauffage (version Diesel)

Contact mis, il doit s’allumer. Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement.

Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu. Le moteur peut démarrer.

Témoin de contrôle du système antipollution

Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume au démarrage moteur et, suivant véhicule, à la coupure du contact alors que le véhicule est en phase de veille moteur FONCTION STOP AND START puis il s’éteint.

–S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ;

–s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque CONSEILS ENTRETIEN ET ANTIPOLLUTION.

Témoin d’alerte mini carburant

Il s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il devient orange en roulage accompagné d'un signal sonore, faites le plein dès que possible. Il vous reste alors environ 50 km d’autonomie.

Témoin de mode ECO

Il s'allume quand le mode ECO est enclenché CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE.

Témoin de roue libre

Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

Il s’allume en bleu à la mise sous contact ou au démarrage du moteur.

S’il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.

La température doit s’abaisser et le témoin repasser au bleu. Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin du limiteur de vitesse

Témoin du régulateur de vitesse

Témoin du régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go  

Témoin de mise en veille du moteur

Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur

Témoin de pied sur la pédale de frein

Il s'allume lorsqu'un appui sur la pédale de frein est requis BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE.

Témoin de stationnement assisté

Témoin d'alerte de survitesse

Témoin du système d'alerte de sortie de voie

Témoin du système d'aide au maintien de voie 

(Suivant véhicule) Témoin de défaillance ou de non disponibilité du freinage actif d’urgence

(Suivant véhicule) Témoin de défaillance ou de non disponibilité du freinage actif d’urgence

Témoin d'alerte de non-présence des mains sur le volant 

Témoin d’alerte de non-port des ceintures avant et arrière (suivant véhicule)