AIDE AU MAINTIEN DE VOIE
À partir des informations provenant de la caméra 1, la fonction se déclenche par une action corrective sur le système de direction du véhicule en cas de franchissement d’une ligne (continue ou discontinue) ou à l’approche d’un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus...) sans avoir activé les feux indicateurs de direction.
À tout moment, vous pouvez reprendre le contrôle du véhicule en actionnant le volant.
Localisation de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée…).
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Activation/désactivation
Pour activer la fonction, appuyez sur le contacteur 2 autant de fois que nécessaire pour sélectionner au tableau de bord « Aide au maintien de voie ».
Le message « Maintien de voie activé » et le témoin s’affichent au tableau de bord.
Lorsque l’aide au maintien de voie est activée, la fonction « Alerte de sortie de voie » est automatiquement activée ALERTE DE SORTIE DE VOIE.
Pour désactiver la fonction, appuyez sur le contacteur 2 autant de fois que nécessaire, pour sélectionner au tableau de bord « Maintien de voie désactivé ».
Le témoin s’éteint au tableau de bord.
Nota : la désactivation de la fonction « Aide au maintien de voie » entraine la désactivation de la fonction « Alerte sortie de voie ».
À chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend l’état d’activation enregistré au moment de l’arrêt du moteur.
Fonctionnement
Fonction activée, le témoin et les indicateurs de ligne gauche et droite 3 s’affichent en gris au tableau de bord.
La fonction est prête à intervenir si la vitesse est comprise entre 70 km/h et 180 km/h environ et si le témoin et les indicateurs de ligne gauche et droite 3 sont de couleur blanche.
La fonction intervient si le véhicule franchit une ligne ou si le véhicule s’approche d’un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus...) sans activation des indicateurs de changement de direction.
Dans ces cas :
- la fonction déclenche une action sur le système de direction pour corriger la trajectoire du véhicule ;
- l’indicateur 3 du côté de la ligne latérale franchie passe en jaune au tableau de bord.
Nota : en courbes, la fonction autorise à couper légèrement un virage.
Si l’action corrective sur le système de direction n’est pas suffisante, le témoin et l’indicateur 3 du côté de la ligne latérale franchie passent en rouge au tableau de bord accompagnés d’une vibration au volant.
Cas particuliers
Lors de l’utilisation de la fonction :
- si le système ne détecte plus d’activité du conducteur sur le volant, le témoin apparaît en orange au tableau de bord, accompagné du message « Garder les mains sur le volant » et d’un signal sonore.
Le signal sonore retentit accompagné du témoin et du message jusqu’à ce que le contrôle soit repris ;
- si le système est en action depuis trop longtemps, un signal sonore retentit accompagné du clignotement de l’indicateur 3 du côté de la ligne latérale concernée jusqu’à ce que le contrôle soit repris.
Vous pouvez interrompre la correction de trajectoire à tout moment par une action sur le volant.
Indisponibilité temporaire
- Franchissement très rapide de ligne ;
- roulage en continu sur la ligne ;
- quatre secondes environ après un changement de voie ;
- virages serrés ;
- la visibilité est dégradée ;
- activation d’un des indicateurs de direction ;
- forte accélération ;
- freinage d’urgence ;
-...
Fonction indisponible, le témoin et les indicateurs de correction gauche et droite 3 passent en gris au tableau de bord.
Conditions d’inhibition du système
Le système ne peut pas s’activer lorsque :
- la marche arrière est engagée ;
- le champ de vision de la caméra est obstrué ;
- le témoin û est affiché.
Le témoin et les indicateurs de ligne gauche et droite s’affichent en gris au tableau de bord.
Réglages
Véhicules équipés d’un écran multimédia
Pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 4, reportez-vous à la notice multimédia :
- « Vibration » : réglez le niveau de vibration du volant ;
- « Alerte » : réglez le niveau de sensibilité de la détection des lignes. Pour cela, sélectionnez :
- « Tard » : ligne détectée au franchissement ;
- « Standard » : ligne détectée en approche ;
- « Tôt » : ligne détectée à proximité.
Réglages (suite)
Véhicules non équipés d’un écran multimédia
- Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour vous positionner sur l’onglet « Véhicule » ;
- faites des appuis successifs sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « Réglages ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- faites des appuis successifs sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- faites des appuis successifs sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « Maintien de voie sensibilité ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- faites des appuis successifs sur la commande 6 ou 7 pour choisir le niveau du réglage. Appuyez sur le contacteur 8 OK.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, le témoin © s’allume au tableau de bord accompagné du message « Caméra avant à contrôler ».
Consultez un Représentant de la marque.
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Interventions/réparations du système
- En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
- Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbations du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :
- l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
- un environnement complexe (tunnel...) ;
- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- les marquages au sol ou les bords de route peu contrastés ou irréguliers (lignes partiellement effacées, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;
- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;
- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.
Dans ce cas, la fonction « Aide au maintien de voie » peut se produire à tort ou bien ne pas se faire.
Risque de correction intempestive, erronée ou absence de correction de trajectoire.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
- la zone de la caméra a subi une dégradation (côté pare-brise ou côté rétroviseur intérieur) ;
- la route est glissante (neige, verglas, aquaplanage, gravillons...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- le pare-brise est fissuré ou présente une déformation (ne pas faire de réparation du pare-brise dans cette zone, faites le changer par un Représentant de la marque) ;
- le véhicule tracte une remorque ou une caravane ;
- le véhicule entre dans une zone avec plusieurs marquages au sol (zone de travaux...).
UTILISER L'ASSISTANT AU MAINTIEN DE VOIE
