Terug naar de lijst
VERWISSELEN VAN EEN WIEL
VERWISSELEN VAN EEN WIEL
Het wiel ontgrendelen
Verwijder de wieldop (indien van toepassing).
Het wiel ontgrendelen
Ontgrendel de wielbouten met behulp van de wielmoersleutel 1. Plaats de sleutel zo dat u deze naar beneden moet drukken.
Dubbele wielen ontgrendelen
In het geval van demontage van de dubbele wielen, moet u het verlengstuk voor het
pompen 3 los zetten.
Vergeet het niet weer vast te zetten bij het terugplaatsen.
Bij het verwijderen van dubbele wielen schroeft u het opblazende verlengstuk 1 verlengd los met behulp van het zeshoekige verlengstuk 2 (meegeleverd in de gereedschapskist) en drukt u het naar beneden.
Raad
Antidiefstalbouten
Als u antidiefstalbouten gebruikt, moet u deze bouten zo dicht mogelijk bij het ventiel
plaatsen (risico dat de wieldop niet gemonteerd kan worden).
WAARSCHUWING
Laat nooit gereedschap in de auto rondslingeren. Dit is gevaarlijk als u plotseling
moet remmen. Plaats na gebruik de gereedschappen weer goed in hun steun en berg deze
correct op in de houder om de kans op letsel te verkleinen.
Als het reservewiel is geleverd met bouten, mag u deze bouten uitsluitend voor het
reservewiel gebruiken.
Hydraulische krik
WAARSCHUWING
Als u de auto stilzet in de berm van de weg, moet u de andere weggebruikers waarschuwen
door middel van de gevarendriehoek of op een andere wijze, volgens de regels van het
land waar u bent.
WAARSCHUWING
Schakel de alarmknipperlichten in.
Zet de auto stil op een horizontale, stroeve en stevige ondergrond op veilige afstand
van het verkeer.
Zet de parkeerrem vast en schakel een versnelling in (eerste of achteruit, of in stand
D, M of R bij een automatische transmissie).
Laat alle inzittenden uit de auto stappen en houd ze op een veilige afstand van het
verkeer.
WAARSCHUWING
Voor uw veiligheid is het niet strikt verboden om een krik te gebruiken die niet door
de fabrikant is aanbevolen.
De krik is specifiek voor het voertuig en wordt gebruikt om de wielen te verwisselen.
Het mag in geen geval worden gebruikt:
- op een ander voertuig;
- om een andere reparatie uit te voeren;
- om toegang te krijgen tot de onderkant van het voertuig.
Verwondingsgevaar
Risico van beschadiging van de auto.
De hydraulische krik gebruiken
WAARSCHUWING
Om verwondingen of schade aan de auto te voorkomen, draai de krik uit tot het te vervangen
wiel zich op maximum 3 centimeter van de grond bevindt.
Verwijder de jack 1 in de gereedschapskist. Bekijk de tekening op de krik voordat u deze gaat gebruiken.
Voorste steunpunt krik 2
Plaats de kop van de krik tegen het steunpunt 2 dicht bij het betreffende wiel.
Plaats de krik 1 horizontaal. De kop van de krik moet samenvallen met de hiervoor bestemde plaats
2.
Achterste steunpunt krik 3 (bestelwagenversies van meer dan 3,5 ton)
Plaats de kop van de krik tegen het steunpunt 3 dicht bij het betreffende wiel.
Plaats de krik 1 horizontaal. De kop van de krik moet samenvallen met de hiervoor bestemde plaats
3.
Uitvoeringen met steunpunt achter voor de krik 4(achterwielaandrijving en chassiscabine)
Dit steunpunt moet worden gebruikt bij het verwisselen van de achterwielen voor voertuigen
met achterwielaandrijving en chassiscabine.
Plaats de kop van de krik tegen het steunpunt 4 dicht bij het betreffende wiel.
Plaats de krik 1 horizontaal. De kop van de krik moet samenvallen met de hiervoor bestemde plaats
4.
Begin te pompen door de drie verlengstukken te verplaatsen 5 uit de gereedschapssetDE GEREEDSCHAPPEN geplaatst op de uiteinden.
Laat het wiel vrijkomen van de grond.
Opmerking: het gebruik van de drie verlengstukken 5 voorkomt dat u onder het voertuig door gaat om de krik 1 bij het opkrikken van het voertuig.
Demonteer de bouten en verwijder het wiel (verwijder de centrale sierdop, indien nodig).
Plaats het reservewiel op de naaf en afhankelijk van de auto, draai het wiel rond
tot de gaten voor de wielbouten samenvallen.
als het reservewiel eigen bouten heeft, mag u deze bouten uitsluitend gebruiken voor
het reservewiel.
Opmerking: smeer de wielbouten niet
WAARSCHUWING
Om verwondingen of schade aan de auto te voorkomen, draai de krik uit tot het te vervangen
wiel zich op maximum 3 centimeter van de grond bevindt.
Monteer de moeren, draai ze vast en laat de krik zakken.
Wiel op de grond, zet de bouten met kracht vast in de volgende volgorde:
Wiel met 6 gaten: begin met bout A, daarna D, B, E, C en eindig met F.
Wiel met vijf gaten: begin met bout G, daarna J, H, K, en eindig met I.
Laat het aantrekkoppel en de bandenspanning van het reservewiel zo snel mogelijk controleren.
krik
WAARSCHUWING
Als u de auto stilzet in de berm van de weg, moet u de andere weggebruikers waarschuwen
door middel van de gevarendriehoek of op een andere wijze, volgens de regels van het
land waar u bent.
WAARSCHUWING
Schakel de alarmknipperlichten in.
Zet de auto stil op een horizontale, stroeve en stevige ondergrond op veilige afstand
van het verkeer.
Zet de parkeerrem vast en schakel een versnelling in (eerste of achteruit, of in stand
D, M of R bij een automatische transmissie).
Laat alle inzittenden uit de auto stappen en houd ze op een veilige afstand van het
verkeer.
WAARSCHUWING
Voor uw veiligheid is het niet strikt verboden om een krik te gebruiken die niet door
de fabrikant is aanbevolen.
De krik is specifiek voor het voertuig en wordt gebruikt om de wielen te verwisselen.
Het mag in geen geval worden gebruikt:
- op een ander voertuig;
- om een andere reparatie uit te voeren;
- om toegang te krijgen tot de onderkant van het voertuig.
Verwondingsgevaar
Risico van beschadiging van de auto.
Auto uitgerust met een krik met een heightener
Voor het vervangen van een voorwiel gebruikt u de heightener 1 (afbeelding A).
Voor het vervangen van een achterwiel verwijdert u de heightener 1 (afbeelding B).
Gebruik van de krik
WAARSCHUWING
Om verwondingen of schade aan de auto te voorkomen, draai de krik uit tot het te vervangen
wiel zich op maximum 3 centimeter van de grond bevindt.
Verwijder de jack 2 in de gereedschapskist. Bekijk de tekening op de krik voordat u deze gaat gebruiken.
Voorste steunpunt krik 3
Plaats de krik 2 horizontaal. De kop van de krik moet samenvallen met de hiervoor bestemde plaats
3.
Houd de krik 2 horizontaal. De krikkop 5moet op hetzelfde niveau worden geplaatst als het steunpunt3.
Achterste steunpunt krik 6
Plaats de krik 2 horizontaal. De kop van de krik moet samenvallen met de hiervoor bestemde plaats
6.
Houd de krik 2 horizontaal. De krikkop 5moet op hetzelfde niveau worden geplaatst als de steunpunten6.
Draai de krik met de hand omhoog zodat u de voet van de krik vlak op de grond kunt
zetten, iets binnen de rand van de carrosserie.
Draai de hendel 4 een paar keer totdat het wiel van de grond komt, verwijder de bouten en verwijder
het wiel.
Plaats het reservewiel op de naaf en draai het wiel rond tot de gaten voor de wielbouten
samenvallen met die van de naaf.
als het reservewiel eigen bouten heeft, mag u deze bouten uitsluitend gebruiken voor
het reservewiel. Controleer of het wiel goed tegen de naaf is gedrukt, zet de bouten
vast en draai de krik los.
Opmerking: smeer de wielbouten niet
Raad
Antidiefstalbouten
Als u antidiefstalbouten gebruikt, moet u deze bouten zo dicht mogelijk bij het ventiel
plaatsen (risico dat de wieldop niet gemonteerd kan worden).
Draai met het wiel op de grond de bouten met kracht vast, te beginnen met kant C, daarna E, G, D en eindig met F. Controleer zo snel mogelijk of het reservewiel goed vastzit en of de bandenspanning
correct is.
WAARSCHUWING
Als u merkt dat een band lek is moet u direct stoppen en het reservewiel monteren.
Een lekke band moet zo snel mogelijk worden gerepareerd en vóór terugplaatsing door
een deskundige worden onderzocht.