Apprenez la signification des voyants lumineux de votre véhicule

Témoin des feux de position

Témoin des feux de position

Témoin des feux de brouillard avant

Témoin des feux de brouillard avant

Témoin des feux de brouillard arrière

Témoin des feux de brouillard arrière

Témoin des feux de route

Témoin des feux de route

Témoin des feux de croisement

Témoin des feux de croisement

Témoin des feux de route automatiques

Témoin des feux de route automatiques

Reportez-vous au paragraphe « Éclairages et signalisations extérieurs » en chapitre 1.

Témoin des feux indicateurs de direction gauche

Témoin des feux indicateurs de direction gauche

Témoin des feux indicateurs de direction droit

Témoin des feux indicateurs de direction droit

Témoin de charge de la batterie

Témoin de charge de la batterie

Il doit s’éteindre dès que le moteur tourne. S’il s’allume sur route, cela indique une décharge du circuit électrique. Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte mini carburant

Témoin d’alerte mini carburant

Il s’éteint dès que le moteur tourne. S’il s’allume, ou reste allumé, faites le plein dès que possible.

Témoin d’arrêt impératif

Témoin d’arrêt impératif

Il s’allume à la mise souscontact et s’éteint sous 3 secondes environ.

S’il s’allume, parfois conjointement à d’autres témoins, il impose un arrêt immédiat compatible avec les conditions de circulation. Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Suivant véhicule, l’allumage de ce témoin est accompagné d’un message au tableau de bord.

Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

S’il reste allumé sur route accompagné du témoin ®, il signale une surchauffe moteur. Arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes environ. La température doit s’abaisser. Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Faites appel à un Représentant de la marque si nécessaire.

Témoin de serrage du frein à main et témoin détecteur d’incident sur circuit de freinage

Témoin de serrage du frein à main et témoin détecteur d’incident sur circuit de freinage

Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint dès que le frein à main est desserré. S’il s’allume au freinage ou en roulage accompagné du témoin ®, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ; il peut être dangereux de continuer à rouler, faites appel à un Représentant de la marque.

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

Reportez-vous au paragraphe « Avertisseur de perte de pression des pneumatiques » en chapitre 2.

Témoin d’alerte

Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous contact et s’éteint sous 3 secondes environ. S’il s’allume, parfois conjointement à d’autres témoins, il recommande un arrêt prochain chez un Représentant de la marque. Suivant véhicule, l’allumage de ce témoin est accompagné d’un message au tableau de bord.

Témoin de contrôle du système antipollution

Témoin de contrôle du système antipollution

Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint.

–S’il s’allume de façon continue accompagné du témoin ©, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ;

–s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Reportez-vous au paragraphe « Conseil entretien et antipollution » en chapitre 2.

Témoin d’Airbag

Témoin d’Airbag

Il s’allume contact mis et s’éteint sous 3 secondes environ. S’il s’allume, il signale une défaillance du système. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Témoin de porte ouverte

Témoin de porte ouverte

Il s’allume, contact mis, lorsqu’une porte est mal fermée.

Témoin antiblocage des roues

Témoin antiblocage des roues

Il s’allume contact mis et s’éteint sous 3 secondes environ. S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues, le freinage étant alors assuré normalement mais sans antiblocage de roues.

Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin du freinage actif d’urgence

Témoin du freinage actif d’urgence

Reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.

Témoin de préchauffage

Témoin de préchauffage

Contact mis, il doit s’allumer. Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement. Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu et que le moteur peut démarrer.

Témoin de mise en veille du moteur

Témoin de mise en veille du moteur

Reportez-vous au paragraphe « FonctionStop and Start » en chapitre 2.

Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur

Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur

Reportez-vous au paragraphe « FonctionStop and Start » en chapitre 2.

Témoin de présence d’eau dans le filtre à gazole

Témoin de présence d’eau dans le filtre à gazole

S’il s’allume en roulant, il signale la présence d’eau dans le gazole. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Témoin de pression d’huile

Témoin de pression d’huile

Il s’allume contact mis et s’éteint sous 3 secondes environ. S’il s’allume sur route, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact. Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause, faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de contrôle d’adhérence

Témoin de contrôle d’adhérence

Reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.

Témoin d’usure de plaquettes de frein

Témoin d’usure de plaquettes de frein

Suivant véhicule, si le témoin s’allume, vous devez faire vérifier au plus tôt vos plaquettes de frein.

Indicateur de changement de vitesse

Indicateur de changement de vitesse

Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou, suivant véhicule, un rapport inférieur (flèche vers le bas).

Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESP).

Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESP).

Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin : reportez-vous aux paragraphes « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.

Témoins de régulateur et limiteur de vitesse

Témoins de régulateur et limiteur de vitesse

Reportez-vous aux paragraphes « Limiteur de vitesse » et « Régulateur de vitesse » en chapitre 2.

Témoins de régulateur et limiteur de vitesse

Témoins de régulateur et limiteur de vitesse

Reportez-vous aux paragraphes « Limiteur de vitesse » et « Régulateur de vitesse » en chapitre 2.

Témoin d’alerte de niveau d’additif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement

Témoin d’alerte de niveau d’additif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement

Reportez-vous au paragraphe « Réservoir additif » en chapitre 1.

Témoin du système d’alerte de sortie de voie

Témoin du système d’alerte de sortie de voie

Reportez-vous au paragraphe « Alerte de sortie de voie » en chapitre 2.

Témoin d’alerte de non-port de la ceinture de sécurité

Témoin d’alerte de non-port de la ceinture de sécurité

Il s’allume fixe au démarrage moteur puis, lorsque le véhicule atteint environ 16 km/h et que la ceinture conducteur est non bouclée, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 90 secondes.

Suivant véhicule, il clignote si la ceinture du passager avant n’est pas bouclée.

AirbagpassagerOFF

AirbagpassagerOFF

Reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant » en chapitre 1.