CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
La consommation de carburant est homologuée conformément à une méthode standard et réglementaire. Identique pour tous les constructeurs, elle permet de comparer les véhicules entre eux. La consommation en usage réel dépend des conditions d’utilisation du véhicule, des équipements et du style de conduite. Pour optimiser la consommation, se référer aux conseils ci-après.
Suivant véhicule, vous disposez de différentes fonctions pouvant vous aider à réduire votre consommation de carburant :
- le compte-tours ;
- l’indicateur de changement de vitesse ;
- l’indicateur de style de conduite ;
- le bilan trajet et les éco-conseils via l’écran multimedia ;
- le mode ECO.
Lorsque le véhicule en est équipé, le système de navigation complète ces informations.
Au tableau de bord
L’affichage des informations peut être organisé et personnalisé en fonction du style de personnalisation du tableau de bord sélectionné à partir de l’écran multifonctions.
Le compte-tour avec zone ECO 1
Une conduite dans la zone ECO permet la plupart du temps d’optimiser la consommation de carburant.
L’indicateur de changement de vitesse 2
Suivant véhicule, afin d’optimiser la consommation, un témoin au tableau de bord vous informe du meilleur moment pour engager le rapport supérieur ou le rapport inférieur :
Š ou + : engager un rapport supérieur ;
‰ ou - : engager un rapport inférieur.
Si vous suivez régulièrement cet indicateur, vous baissez la consommation en carburant du véhicule.
Indicateur de style de conduite 3
Il vous informe en temps réel sur le style de conduite adopté. Vous êtes averti par l’indicateur 3.
Plus le nombre de feuilles de l’indicateur 3 est important et plus votre conduite est souple et économique.
Si vous suivez régulièrement cet indicateur, vous baissez la consommation du véhicule.
Pour activer/désactiver l’indicateur de style de conduite, reportez-vous aux instructions du système multimédia.
Sur l’écran multifonctions
Bilan trajet
À la coupure du moteur, l’affichage « Bilan trajet » sur l’écran 4 donne les informations relatives à votre dernier trajet.
Il indique :
- la consommation moyenne ;
- le nombre de kilomètres parcourus ;
- le nombre de kilomètres gagnés. Ils correspondent à une conduite sans consommation de carburant (décélération et/ou pied levé de la pédale d’accélérateur).
Une note globale de 0 à 100 s’affiche vous permettant d’évaluer votre performance d’éco-conducteur. Plus la note est élevée, plus la consommation de carburant est basse.
Des éco-conseils vous sont donnés afin d’améliorer votre performance.
La mémorisation de vos trajets préférés vous permettra de comparer vos performances entre elles et avec celles des autres utilisateurs du véhicule.
Pour plus d’information, consultez la notice d’utilisation du système multimédia.
Mode ECO
Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant. Il contrôle certains systèmes consommateurs d'énergie dans le véhicule (chauffage, climatisation, direction assistée, etc.) et certaines actions liées à la conduite (accélération, changements de rapports, régulateur de vitesse, décélération, etc.).
La limitation de l’accélération permet une conduite urbaine et périurbaine à faible consommation. Lorsque le mode ECO est en cours d’utilisation, il est normal de constater un changement du confort thermique.
Activation de la fonction
La fonction peut être activée :
- par appui sur le contacteur 4.
- suivant véhicule, depuis le menu de navigation de l’écran multimédia (reportez-vous à la notice multimédia).
Le témoin s’affiche au tableau de bord pour confirmer l’activation.
En conduite, il est possible de quitter temporairement le mode ECO pour retrouver les performances du moteur.
Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d’accélérateur.
Le mode ECO se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur.
Désactivation de la fonction
Appuyez sur le contacteur 4.
Le témoin s’éteint sur le tableau de bord pour confirmer la désactivation.
Conseils de conduite et ECO conduite
Comportement
- Plutôt que de faire chauffer le moteur à l’arrêt, conduire avec ménagement jusqu’à ce qu’il ait atteint sa température normale.
- Les vitesses élevées dégradent de manière significative la consommation de carburant du véhicule.
Exemples (à vitesse constante) :
- en réduisant la vitesse de 130 km/h à 110 km/h, vous économisez environ 20 % de carburant ;
- en réduisant la vitesse de 90 km/h à 80 km/h, vous économisez environ 10 % de carburant.
- La conduite dynamique avec des accélérations et décélérations importantes et fréquentes coûte cher en carburant par rapport au gain de temps gagné.
- Ne poussez pas le régime moteur sur les rapports intermédiaires.
Utilisez donc toujours le rapport le plus élevé possible.
- Évitez les accélérations brutales.
- Freinez le moins possible. En appréciant suffisamment à l’avance obstacle ou virage, il vous suffira de relever le pied.
- En côte, plutôt que d’essayer de maintenir votre vitesse, n’accélérez pas plus qu’en terrain plat : gardez de préférence la même position de pied sur la pédale d’accélérateur.
- Double débrayage et coup d’accélérateur avant l’arrêt du moteur sont devenus inutiles sur les véhicules modernes.
- Intempéries, routes inondées :
| Ne roulez pas sur une chaussée si la hauteur de l’eau dépasse le bord inférieur des jantes. |
Niveau de chauffage
Il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant du véhicule durant l’utilisation du chauffage (en particulier lorsque la température extérieure descend en dessous de zéro) ou de la climatisation.
Gêne à la conduite
Côté conducteur, n’utilisez impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et vérifiez régulièrement leur fixation. Ne pas superposer plusieurs tapis.
Risque de coincement des pédales
Pneumatiques
- Une pression insuffisante augmente la consommation.
- Choisissez la pression de gonflage la plus élevée ou la pression recommandée pour optimiser la consommation de carburant indiquée sur le chant de la porte conducteur. PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
- L’usage de pneumatiques non préconisés peut augmenter la consommation.
Conseils d’utilisation
- Privilégiez le Mode ECO.
- L’électricité « c’est du pétrole », éteignez donc tout appareil électrique lorsqu’il n’est plus vraiment utile. Mais (sécurité d’abord), gardez vos feux allumés dès que la visibilité l’exige (voir et être vu).
- Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler vitres ouvertes entraîne à 100 km/h : +4 % de consommation.
- Évitez le plein de carburant à ras bord, cela évite tout débordement.
- Pour les véhicules équipés d’une climatisation sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n’en n’avez plus l’utilité.
Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l’environnement :
Si le véhicule est resté stationné en plein soleil, ouvrez les portes quelques minutes pour chasser l’air chaud avant de mettre le moteur en marche.
- Ne conservez pas une galerie de toit vide.
- Pour le transport des objets volumineux, utilisez plutôt une remorque.
- Pour le trajet avec une caravane, pensez à utiliser un déflecteur agréé et n’oubliez pas de le régler.
- Évitez l’utilisation en « porte-à-porte », (trajets courts, entrecoupés d’arrêts prolongés), le moteur n’atteint jamais sa température idéale.