FONCTION STOP AND START
Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l’émission de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur (mise en veille) lors d’un arrêt du véhicule (embouteillage, arrêt à un feu...).
Conditions de mise en veille
Le véhicule a roulé depuis son dernier arrêt.
Pour boîte de vitesses automatique :
- la boîte de vitesses est en position D, M ou N ;
et
- la pédale de frein est enfoncée (suffisamment fort) ;
et
- la pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée ;
et
- la vitesse est nulle pendant 1 seconde environ.
La mise en veille moteur est maintenue si la position P est sélectionnée ou si la position N est sélectionnée avec frein de parking serré et pédale de frein relâchée.
Pour tous véhicules :
Selon le véhicule, le témoin d’avertissement apparaît sur le tableau de bord lorsque le moteur est en veille.
Les équipements du véhicule restent en fonction pendant la durée d’arrêt du moteur.
Le contact doit être coupé avant de quitter le véhicule. DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte RENAULT
Ne laissez pas rouler votre véhicule lorsque le moteur est en veille (le témoin est allume au tableau de bord).
Dans le cas d’une mise en veille du moteur, le frein de parking assisté (suivant véhicule) ne se serre pas automatiquement.
Moteur en veille, l’assistance de freinage n’est plus opérationnelle.
Empêcher la mise en veille du moteur
Dans certaines situations, notamment aux intersections, il est possible (système activé) de maintenir le moteur en fonctionnement en vue d’un démarrage rapide.
Boîte de vitesses automatique :
Maintenez le véhicule immobilisé en appuyant légèrement sur la pédale de frein.
Conditions pour quitter la mise en veille du moteur
Pour boîte de vitesses automatique :
- la pédale de frein est relâchée, position D ou M engagée, ou
- la pédale de frein est relâchée, position N engagée et frein de parking desserré, ou
- la pédale de frein est à nouveau enfoncée, position P engagée ou position N engagée avec frein à main serré, ou
- la position R est engagée ou,
- la pédale d’accélérateur est enfoncée ou
- en mode manuel, le levier de vitesses est déplacé vers + ou -.
Particularité : suivant véhicule, si vous coupez le contact lorsque le moteur est en veille, le témoin Ä s’affiche pendant quelques secondes au tableau de bord.
Pour un remplissage de carburant, le moteur doit être arrêté (et non pas en veille) : arrêtez toujours le moteur. DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte RENAULT
Conditions pour empêcher la mise en veille du moteur
Certaines conditions ne permettent pas au système la mise en veille du moteur, notamment :
pour les véhicules équipés d’une carte RENAULT :
- la porte conducteur n’est pas fermée ;
- la ceinture conducteur n’est pas bouclée ;
pour tous les véhicules :
- la marche arrière a été enclenchée ;
- le capot moteur est non verrouillé ;
- la température extérieure est trop basse ou trop élevée ;
- la batterie n’est pas suffisamment chargée ;
- s’il est disponible, le mode « 4WD Lock » est activé ; TRANSMISSION : 4 roues motrices (4WD)
- la différence de température intérieure du véhicule avec celle de consigne de la climatisation automatique est trop importante ;
- l’aide au parking est en cours de fonctionnement ;
- la pente est supérieure à environ 12% pour les véhicules équipés d’un boîte de vitesses automatique ;
- la fonction « Voir clair » est activée ; AIR CONDITIONNÉ MANUEL ou CLIMATISATION AUTOMATIQUE : Commande A ou CLIMATISATION AUTOMATIQUE : commandes B et C
- la température du moteur est trop basse ou trop haute ;
- le système de dé-pollution est en cours de régénération ;
ou
-...
Selon le véhicule, le témoin s’affiche sur le tableau de bord. Ce témoin vous avertit que mode veille du moteur n’est pas disponible.
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact. DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte RENAULT
Cas particuliers des véhicules équipés d’une carte RENAULT
Moteur mis en veille (embouteillage arrêt à un feu...), si le conducteur déboucle sa ceinture et ouvre la porte conducteur, ou se lève de son siège, le contact se coupe.
Le frein de parking assisté se serre alors automatiquement.
Pour redémarrer et réactiver le système Stop and Start, démarrez le moteur. DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte RENAULT
Cas particuliers des véhicules équipés d’une clé
Lorsque le moteur est en veille (embouteillage, arrêt à un feu, etc.), si vous quittez le véhicule, un signal sonore vous avertit que le moteur est en veille et n’a pas été arrêté.
Après la mise en veille du moteur, même si le conducteur quitte le véhicule, il peut être redémarré. Vérifiez donc la sécurité avant de quitter le véhicule.
Particularité de redémarrage automatique du moteur
Sous certaines conditions, le moteur peut redémarrer sans intervention pour garantir votre sécurité et votre confort.
Cela peut se produire notamment lorsque :
- la température extérieure est trop basse ou trop élevée ;
- la fonction « Voir clair » est activée ; AIR CONDITIONNÉ MANUEL ou CLIMATISATION AUTOMATIQUE : Commande A ou CLIMATISATION AUTOMATIQUE : commandes B et C
- la batterie n’est pas suffisamment chargée ;
- la vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (en descente...) ;
- appuis répétés sur la pédale de frein ou besoin du système de freinage ;
-...
Particularité des véhicules avec clé : pour certaines de ces conditions, le redémarrage automatique du moteur est inhibé si une porte avant est ouverte.
Désactivation, activation de la fonction
Appuyez sur le contacteur 1 pour désactiver la fonction. Le message « Stop & Start désactivé » apparaît au tableau de bord et le témoin intégré 2 au contacteur s’allume.
Un nouvel appui réactive le système. Le message « Stop & Start activé » apparaît au tableau de bord et le témoin intégré 2 au contacteur 1 s’éteint.
Le système se réactive automatiquement à chaque démarrage du véhicule.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le message « Stop & Start à contrôler » apparaît au tableau de bord, accompagné de l’allumage du témoin intégré 2 au contacteur 1, le système est désactivé.
Consultez un Représentant de la marque.
Remarque : Lorsque le moteur est en veille, appuyez sur le contacteur 1 pour le redémarrer automatiquement.
Avant de quitter le véhicule, vous devez couper le contact. DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte RENAULT