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FONCTION STOP AND START

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Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l’émission de gaz à effet de serre. Au démarrage du véhicule, le système est activé automatiquement. Pendant la conduite, le système arrête le moteur (mise en veille) lorsque le véhicule s’arrête ou se déplace lentement (embouteillage, feux de signalisation, etc.), selon le véhicule.

Conditions de mise en veille

Le véhicule a roulé depuis son dernier arrêt.

- la boîte est en position D, M ou N ;

et

- la pédale de frein est appuyée (suffisamment fort) ;

Selon le véhicule, si le témoin clignote et que le message « Appuyer sur la pédale de frein » s’affiche sur le tableau de bord, cela indique que la pédale de frein n’est pas suffisamment enfoncée ;

et

- la pédale d’accélération n’est pas appuyée ;

et

- lorsque la vitesse du véhicule est nulle pendant une seconde environ ou, selon le véhicule, dès que la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h environ.

La mise en veille moteur est maintenue si la position P est engagée, ou si la position N est engagée avec frein de parking serré, pédale de frein relâchée.

le témoin apparaît fixe au tableau de bord pour vous avertir de la mise en veille du moteur.

Les équipements du véhicule restent en fonction pendant la durée d’arrêt du moteur.

Lorsque le moteur passe en veille, l’aide à la direction peut ne plus être opérationnelle.

Dans ce cas, elle redevient opérationnelle lorsque le moteur n’est plus en veille ou que la vitesse dépasse 1 km/h environ (en descente, en pente, …).

Dans le cas d’une mise en veille du moteur, le frein de parking assisté (suivant véhicule) ne se serre pas automatiquement.

Ne laissez pas rouler votre véhicule lorsque le moteur est en veille (le témoin est allume au tableau de bord).

Avant de quitter le véhicule, le moteur DOIT être arrêté (et non pas mis en veille) DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte.

Empêcher la mise en veille du moteur

Dans certaines situations, comme l’insertion dans un carrefour, il est possible, système activé, de garder le moteur tournant en vue d’un démarrage rapide.

Maintenez le véhicule immobilisé avec peu d’effort sur la pédale de frein.

Sortie de veille moteur

- à l’ouverture de la porte conducteur ;

ou

- lorsque la ceinture du conducteur est détachée ;

- la pédale de frein est relâchée, position D ou M engagée ;

ou

- la pédale de frein est relâchée, position N engagée et frein de parking desserré ;

ou

- frein de parking desserré, positionP engagée, ou positionN engagée avec frein de parking serré ;

ou

- la position R est engagée ;

ou

- la pédale d’accélérateur est appuyée ;

ou

- en mode manuel, les palettes de changement de rapport sont activées.

Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez IMPÉRATIVEMENT le moteur DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte.

Fonction « AUTOHOLD » activée FONCTION « AUTOHOLD », la pédale de frein peut être relâchée et le moteur en veille maintenu.

Pour sortir de la mise en veille du moteur, pédale de frein relâchée, appuyez sur la pédale d’accélérateur.

Conditions de non mise en veille du moteur

Certaines conditions ne permettent pas au système la mise en veille du moteur, notamment :

- la porte conducteur n’est pas fermée  ;

- la ceinture conducteur n’est pas bouclée ;

- la marche arrière a été enclenchée ;

- le capot moteur est non verrouillé ;

- la température extérieure est trop basse ou trop élevée ;

- la batterie n’est pas suffisamment chargée ;

- la différence de température intérieure du véhicule avec celle de consigne de la climatisation automatique est trop importante ;

- l’aide au parking est en cours de fonctionnement ;

- l’altitude est trop élevée ;

- la pente est trop raide pour les véhicules équipés d’une boîte automatique ;

- la fonction « Voir clair » est activée AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE ;

- la température moteur est insuffisante ;

- le système de dé-pollution est en cours de régénération ;

-...

Selon le véhicule, le témoin s’affiche sur le tableau de bord. Ce témoin vous avertit que mode veille du moteur n’est pas disponible.

Le témoin peut s’afficher conjointement à un message sur le tableau de bord :

- « Optimisation charge batterie » pour donner la priorité à la charge de la batterie ;

- « Priorité confort thermique » pour donner la priorité à la climatisation ;

- « Priorité moteur tournant » pour donner la priorité au fonctionnement du moteur.

Désactiver la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur.

Particularité de redémarrage automatique du moteur

Sous certaines conditions, le moteur peut redémarrer sans intervention pour garantir votre sécurité et votre confort.

Cela peut se produire notamment lorsque :

- la température extérieure est trop basse ou trop élevée ;

- la fonction « Voir clair » est activée AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE ;

- la batterie n’est pas suffisamment chargée ;

- la vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (en descente...) ;

- appuis répétés sur la pédale de frein ou besoin du système de freinage ;

-...

Selon le véhicule, le témoin s’affiche sur le tableau de bord pour vous avertir du redémarrage automatique du moteur.

Selon le véhicule, le témoin peut s’afficher conjointement à un message sur le tableau de bord :

- « Optimisation charge batterie » pour donner la priorité à la charge de la batterie ;

- « Priorité confort thermique » pour donner la priorité à la climatisation ;

- « Priorité moteur tournant » pour donner la priorité au fonctionnement du moteur.

Avant de quitter le véhicule, le moteur DOIT être arrêté (et non pas mis en veille) DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte.

Désactivation, activation de la fonction

Appuyez sur le contacteur 1 pour désactiver la fonction. Le message « Stop & Start désactivé » s’affiche sur le tableau de bord ainsi que le témoin d’allumage 1.

Un nouvel appui réactive le système. Le message « Stop & Start activé » apparaît au tableau de bord et le témoin du contacteur 1 disparaît.

Le système se réactive automatiquement à chaque démarrage volontaire du véhicule par appui sur le bouton Start DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le message « Stop & Start à contrôler » s’affiche sur le tableau de bord et que le contacteur 1 s’allume, cela indique que le système est désactivé.

Consultez un Représentant de la marque.

Remarque spéciale : lorsque le moteur est en veille, appuyez sur le contacteur 1 pour le redémarrer automatiquement.

DÉCOUVRIR LE SYSTÈME STOP & START

PRESTATIONS DYNAMIQUES
Découvrez comment utiliser le système STOP & START du Nouveau RENAULT ARKANA 2021. Ce tutoriel vidéo vous explique le fonctionnement, l'activation et la désactivation de cette aide à la conduite de ARKANA 2021.