WAARSCHUWING BIJ VERLIES VAN BANDENSPANNING
Wanneer de auto ermee is uitgerust, waarschuwt dit systeem voor verlies van spanning in een of meerdere banden.
Het systeem kan worden geïdentificeerd door het label 1 in de auto.
De werking van het systeem
Dit systeem detecteert een verlies van spanning in een van de banden door tijdens het rijden de snelheid van de banden te meten.
Het controlelampje 2 op het dashboard licht op om de bestuurder te waarschuwen dat de druk te laag is (lage bandenspanning, lekke band enz.).
Werkingsomstandigheden
Het systeem moet gereset worden met dezelfde bandenspanning als de bandenspanning die op het etiket vermeld staat (zie “Bandenspanning” in hoofdstuk 4). Zo niet dan geeft het systeem mogelijk geen correcte waarschuwing bij een grote daling van de bandenspanning.
Resetten moet altijd gebeuren na controle van de bandenspanning in de vier banden als deze koud zijn.
In de volgende situaties bestaat het risico dat het systeem te traag of niet correct werkt:
- systeem niet gereset na het oppompen van de banden of na elke andere verrichting aan de wielen;
- Onjuiste reset van systeem: andere bandenspanning dan de aanbevolen spanning;
- aanzienlijke wijziging van de belading of verdeling van de belading aan één kant van de auto;
- sportief rijden en aanzienlijk versnellen;
- rijden op een besneeuwd of glad wegdek;
- rijden met sneeuwkettingen;
- monteren van maar één nieuwe band;
- gebruik van banden die niet door de merkdealer goedgekeurd zijn.
Reset van de referentiewaarde voor bandenspanning
Deze gebeurt:
- na elke keer opnieuw op spanning brengen of resetten van de bandenspanning;
- na het verwisselen van een wiel
- na het wisselen van de wielen.
De bandenspanning moet afgestemd zijn op het huidige gebruik van de auto (onbelast, belast, rijden op de autosnelweg...).
Een plots verlies van bandenspanning (klapband ...) wordt mogelijk niet door het systeem worden opgespoord.
Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden.
Deze functie neemt niet de taak van de bestuurder over. De bestuurder moet altijd opletten en blijft verantwoordelijk. Controleer de bandenspanning, inclusief het reservewiel, één keer per maand.
Resetprocedure
Contact aan, auto staat stil:
- tik op de schakelaar 3 tot u de pagina “Bandendruk init. lang drukken” bereikt;
- druk op de schakelaar OK 4 en houd deze ingedrukt om de reset te starten.
Houd de schakelaar OK 4 ingedrukt totdat de reset van de bandenspanning is bevestigd. U kunt nu rijden.
Als de auto is uitgerust met een navigatiesysteem, kan de resetprocedure ook worden uitgevoerd via het multimediascherm: raadpleeg de instructies van de apparatuur.
De onderstaande tabel toont de mogelijke berichten voor de bandenresetprocedure.
Treeplank | Boodschappen | Interpretatie |
|---|---|---|
- | Bandendruk init. bij stilstand | Het bericht verschijnt onderweg. Als u de spanning van de vier banden wilt resetten, stop dan de auto. |
1 | Bandendruk init. lang drukken | Houd de schakelaar 4 OK ingedrukt om de spanning van de vier banden te resetten terwijl de auto stilstaat, schakel over naar resetten totdat het bericht “Als druk OK is ingedrukt houden” verschijnt. |
2 | Als druk OK is ingedrukt houden | Het bericht knippert om aan te geven dat het systeem de resetprocedure heeft geregistreerd. Als de spanning van de vier banden correct is ingesteld op de waarden die worden aanbevolen op het bandenspanningslabel (zie “Bandenspanning” in hoofdstuk 4), houd dan de schakelaar 4 OK ingedrukt totdat het bericht “Operatie uitgevoerd” verschijnt. |
3 | Operatie uitgevoerd | De resetprocedure is succesvol afgerond. U kunt nu rijden. |
Corrigeren van de bandenspanning
De spanningen van de vier banden moeten koud worden ingesteld (raadpleeg het label op de zijkant van het bestuurdersportier).
Indien u de bandenspanning niet bij koude banden kunt controleren, moet u de opgegeven waarden met 0,2 tot 0,3 bar (3 PSI) verhogen.
Verlaag nooit de spanning van een warme band.
Elke keer dat de banden worden opgepompt of de bandenspanning wordt gecorrigeerd, moet de referentiewaarde voor de bandenspanning worden gereset.
Vervangen van wielen/banden
Gebruik alleen apparatuur die is goedgekeurd door het netwerk. Zo niet dan treedt het systeem mogelijk te laat of niet correct in werking (zie “Banden” in hoofdstuk 5).
Elke keer dat een wiel/band wordt verwisseld, moet de bandenspanning worden gecorrigeerd en moet de referentiewaarde voor de bandenspanning worden gereset.
Reservewiel
Zodra het aanwezige reservewiel op de auto is gemonteerd, moet de bandenspanning worden gecorrigeerd en moet de referentiewaarde voor de bandenspanning worden gereset.
Spuitbussen voor bandenreparatie en pompset
Gebruik alleen apparatuur die is goedgekeurd door het netwerk. Zo niet dan treedt het systeem mogelijk te laat of niet correct in werking (zie “Bandenspanning” in hoofdstuk 4). Nadat de pompset voor de banden is gebruikt, corrigeert u de bandenspanning en reset u de referentiewaarde voor de bandenspanning.
Bandenspanningsstoringen
De tabel op de volgende pagina vermeldt de waarschuwingsberichten die op het instrumentenpaneel 5 verschijnen wanneer het systeem een bandenspanningsstoring detecteert.
De informatie op het instrumentenpaneel duidt op mogelijke bandenspanningsstoringen (bijv. een leeggelopen of lekke band).
Controleen waarschuwingslampjes | Boodschappen | Interpretatie |
|---|---|---|
| Banden oppompen en initialiseren | Dit geeft aan dat er een te lage bandenspanning of lekke band is gedetecteerd. Controleer en stel de spanning van de vier banden in koude toestand in en reset het systeem. |
| Bandendruk aan- passen en init. | Dit geeft aan dat de reset niet is gelukt. Controleer de bandenspanning en stel deze opnieuw af voordat u de resetprocedure opnieuw start. |
Bandendruk aan- passen en init. | Dit geeft aan dat de laatste systeemreset meer dan 6 maanden of ongeveer 10.000 km geleden is uitgevoerd. Controleer de bandenspanning en stel deze opnieuw af voordat u opnieuw een resetprocedure start. | |
+ © | Controleer TPW | Dit duidt op een storing in het systeem. Ga naar een merkdealer. |
| TPW niet beschikbaar | Dit geeft aan dat een reservewiel voor noodgevallen met een andere maat dan de andere vier wielen op het voertuig is gemonteerd. Het systeem blijft niet beschikbaar totdat een wiel van dezelfde maat als de andere wielen is gemonteerd en de resetprocedure is uitgevoerd. |
