12 V-ACCU: pechhulp
Om vonkvorming te voorkomen:
- Controleer of alle stroomverbruikers (binnenlichten enz.) zijn uitgeschakeld voordat u de accuklemmen losmaakt of aansluit;
- schakel de acculader uit voordat u deze op de accu aansluit of ervan losmaakt;
- plaats geen metalen voorwerpen op de accu; dit kan kortsluiting veroorzaken tussen de accupolen;
- wacht minstens vijf minuten na het afzetten van de motor voordat u de accukabels losmaakt;
- sluit de accukabels weer aan nadat u alles terug hebt geplaatst.
Aansluiting van een acculader
De acculader moet geschikt zijn voor een accu met een nominale spanning van 12 volt.
Maak de accukabels nooit los als de motor draait. Houd u aan de voorschriften van de fabrikant van de acculader.
Voordat u iets doet onder de motorkap, moet u het contact afzetten STARTEN, STOPPEN VAN DE MOTOR.
Voor bepaalde accu’s gelden speciale voorwaarden bij het laden, raadpleeg uw merkdealer.
Voorkom elk risico op een vonk die onmiddellijk een explosie tot gevolg zou kunnen hebben. Zorg dat het opladen in een goed geventileerde ruimte plaatsvindt.
Gevaar van ernstige verwondingen.
De accu bevat zwavelzuur. Vermijd daarom contact met de ogen, de huid of kleding. Bij onverhoopt contact spoelen met veel water. Indien nodig een arts raadplegen.
Houd open vuur, hete voorwerpen en vonken weg van de batterij-onderdelen vanwege explosiegevaar.
Let op bij werkzaamheden dicht bij de motor, deze kan nog warm zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht gaan draaien. Het waarschuwingslampje in de motorruimte herinnert u hieraan.
Verwondingsgevaar
Starten met starthulpkabels
Als u voor het starten de accu van een andere auto moet gebruiken, koop dan de startkabels (met groot oppervlak) bij een merkdealer of controleer, als u reeds startkabels heeft, of deze in goede staat verkeren.
Beide accu’s moeten dezelfde spanning hebben: 12 Volt. De hulpaccu moet minstens de capaciteit (ampère-uur, Ah) hebben van de ontladen accu.
Let erop dat de auto’s elkaar niet raken (kortsluitingsgevaar als u de pluspolen met elkaar verbindt) en dat de ontladen accu goed aangesloten is. Zet het contact af van uw auto.
Opmerking: bij de E-Tech full hybrid versie is de accu niet rechtstreeks toegankelijk; u moet de externe aansluitingen in de motorruimte gebruiken.
Raadpleeg de volgende pagina’s.
Gebruik uw elektrische E-Tech full hybrid voertuig niet om de “12 V”-accu van een andere auto op te laden. Het elektrische vermogen in de “12V”-hulpbatterij van een E-Tech full hybrid voertuig is hiervoor ontoereikend.
Risico van beschadiging van de auto.
De accu bevat zwavelzuur. Vermijd daarom contact met de ogen, de huid of kleding. Bij onverhoopt contact spoelen met veel water. Indien nodig een arts raadplegen.
Houd open vuur, hete voorwerpen en vonken weg van de batterij-onderdelen vanwege explosiegevaar.
Let op bij werkzaamheden dicht bij de motor, deze kan nog warm zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht gaan draaien. Het waarschuwingslampje in de motorruimte herinnert u hieraan.
Verwondingsgevaar
Accu in de motorruimte
De accu is niet direct toegankelijk.
Gebruik de aansluiting 1 (+) en de aansluiting 2 (-) in de motorruimte.
Til de afdekkap op 3 van de aansluiting 1 (+).
Accu in de motorruimte (vervolg)
Sluit de positieve kabel aan A op de aansluiting 1 (+) en daarna op de aansluiting 5 (+) van de hulpaccu.
Sluit de negatieve kabel B aan op de pool 4 (-) van de hulpaccu en daarna op de terminal 2 (-).
Start de motor van de hulpauto en laat deze met een gemiddeld toerental draaien.
Als de motor van uw voertuig niet onmiddellijk start, zet u het contact af en wacht u enkele seconden voordat u de handeling herhaalt.
Ontkoppel bij draaiende motor de kabels A en B in omgekeerde volgorde (2 - 4 - 5 - 1).
Plaats de afdekkap 3 terug op de aansluiting 1 (+).
Controleer of de kabels A en B elkaar nergens raken en of de positieve kabel A geen metalen delen van de hulpauto raakt.
Risico van letsel en/of beschadiging van de auto.
Accu in de bagageruimte
(E-Tech full hybrid versie)
De accu is niet direct toegankelijk.
U moet de externe aansluitingen gebruiken.
Gebruik de aansluiting 6 (-) en de aansluiting 7 (+) in de motorruimte.
Til de afdekkap op 8 van de aansluiting 7 (+).
Het is verboden om de positieve kabel in de motorruimte los te koppelen.
Risico van onbedoeld starten van de motor.
Risico van brandwonden door rondschietende vonken.
Accu in de bagageruimte (vervolg)
(E-Tech full hybrid versie)
Sluit de positieve kabel aan A op de aansluiting 7 (+) en daarna op aansluiting 5 (+) van de hulpaccu.
Sluit de negatieve kabel B aan op de pool 4 (-) van de hulpaccu en daarna op de terminal 6 (-).
Start de motor van de hulpauto en laat deze met een gemiddeld toerental draaien.
Als de motor van uw voertuig niet onmiddellijk start, zet u het contact af en wacht u enkele seconden voordat u de handeling herhaalt.
Ontkoppel bij draaiende motor de kabels A en B in omgekeerde volgorde (6 - 4 - 5 - 7).
Plaats de afdekkap 8 terug op de aansluiting 7 (+).
Controleer of de kabels A en B elkaar nergens raken en of de positieve kabel A geen metalen delen van de hulpauto raakt.
Risico van letsel en/of beschadiging van de auto.