ALERTE DE SORTIE DE VOIE
À partir des informations provenant de la caméra 1, la fonction avertit le conducteur en cas de franchissement d’une ligne (continue ou discontinue) ou à l’approche d’un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus...) sans avoir activé les feux indicateurs de direction.
Localisation de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée…).
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
La fonction d’alerte de sortie de voie ne corrige pas la trajectoire du véhicule.
Activation/désactivation
Pour activer la fonction, appuyez sur le contacteur 2 autant de fois que nécessaire, pour sélectionner au tableau de bord « Alerte de sortie de voie ». Le message « Alerte sortie de voie activée » et le témoin s’affichent au tableau de bord.
Pour désactiver la fonction, appuyez sur le contacteur 2 autant de fois que nécessaire, pour sélectionner au tableau de bord « Alerte sortie de voie désactivée » ou suivant véhicule, « Maintien de voie désactivé ». Le témoin s’éteint au tableau de bord.
Fonctionnement
Fonction activée, le témoin et les indicateurs des lignes gauche et droite 3 s’affichent en gris au tableau de bord.
La fonction est prête à alerter si :
- la vitesse est comprise entre 70 km/h et 180 km/h environ ;
et
- le témoin et les indicateurs de lignes 3 gauche et droite sont de couleur blanche.
La fonction entre en alerte si une ligne est franchie ou si le véhicule s’approche d’un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus...) sans activation des indicateurs de changement de direction.
La fonction alerte le conducteur :
- au moyen d’une vibration au niveau du volant ;
et
- le témoin et l’indicateur 3 de la ligne franchie passent en rouge.
À chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend l’état d’activation enregistré au moment de l’arrêt du moteur.
Indisponibilité temporaire
- franchissement très rapide de ligne ;
- roulage en continu sur la ligne ;
- quatre secondes environ après un changement de voie ;
- virages serrés ;
- la visibilité est dégradée ;
- activation d’un des indicateurs de direction ;
- forte accélération ;
-...
Lorsque la fonction est indisponible, le témoin et les indicateurs de lignes gauche et droite passent en gris au tableau de bord.
Conditions d’inhibition du système
Le système ne peut pas s’activer lorsque :
- la marche arrière est engagée ;
- le champ de vision de la caméra est obstrué ;
- le témoin û est affiché.
Le témoin et les indicateurs de lignes gauche et droite passent en gris au tableau de bord.
Réglages
Véhicules équipés d’un écran multimédia
Pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 4, reportez-vous à la notice multimédia :
- « Vibration » : réglez le niveau de vibration du volant ;
- « Alerte » : réglez le niveau de sensibilité de la détection des lignes. Pour cela sélectionnez :
- « Tard » : ligne détectée au franchissement ;
- « Standard » : ligne détectée en approche ;
- « Tôt » : ligne détectée à proximité.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Réglages (suite)
Véhicules non équipés d’un écran multimédia
- Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour vous positionner sur l’onglet « Véhicule » ;
- faites des appuis successifs sur les commandes 6 ou 7 pour atteindre le menu « Réglages ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- faites des appuis successifs sur lescommandes 6 ou 7 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- faites des appuis successifs sur les commandes 6 ou 7 pour atteindre le menu « Sortie de voie sensibilité » ou « Sortie de voie vibration ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- faites des appuis successifs sur les commandes 6 ou 7 pour choisir le niveau du réglage. Appuyez sur le contacteur 8 OK.
Anomalies de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, les indicateurs de lignes gauche et droite et, suivant le style d’affichage sélectionné, le témoin disparaissent ou restent en gris au tableau de bord.
Dans certains cas, ils sont accompagnés du message « Caméra avant à contrôler » ou du témoin © au tableau de bord.
Consultez un Représentant de la marque.
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Interventions/réparations du système
- En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction, consultez un Représentant de la marque.
- Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbations du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :
- l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
- un environnement complexe (tunnel...) ;
- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- les marquages au sol ou les bords de route peu contrastés ou irréguliers (lignes partiellement effacées, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;
- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;
- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.
Risque d’alerte intempestive ou d’absence d’alerte.
UTILISER L'ASSISTANT AU MAINTIEN DE VOIE
Nouveau RENAULT CAPTUR (FRA)
UTILISER L'ALERTE FRANCHISSEMENT DE LIGNE
Nouveau RENAULT CAPTUR (FRA)