Commande de vitesses, levier électronique

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Commande de vitesses, levier électronique

Leviers électroniques

Position levier de sélection 1

Levier de sélection électronique A

P :
parking, bouton 2.
R :
marche arrière.
N :
point mort.
D :
marche avant standard.
Le rapport engagé est affiché sur le tableau de bord pour rappel.

Levier de sélection électronique B

P :
parking, bouton 2.
R :
marche arrière.
N :
point mort.
D :
marche avant standard.
B :
marche avant avec freinage régénératif.
Le rapport engagé est affiché sur le tableau de bord pour rappel.

Sélecteur impulsionnel

Basculez le levier de sélection A ou B d'un cran ou de deux crans vers le haut ou vers le bas pour engager la position désirée (P, R, N, D ou, suivant véhicule, B) puis relâchez le levier, il revient dans sa position stable.
La position engagée s'allume au tableau de bord.
Si des conditions empêchent le passage d'une position à l'autre, la position en cours clignote au tableau de bord.

Pour désengager la position P

Véhicule à l'arrêt, moteur allumé, appuyez sur la pédale de frein et selon la position désirée, basculez le levier de sélection A ou B vers le haut ou vers le bas.
Si la pédale de frein n'est pas enfoncée, le message « Appuyer sur pédale de frein » et le témoin s'affichent au tableau de bord.

Pour engager la position P

Véhicule à l'arrêt, moteur allumé ou contact mis et pied sur la pédale de frein, appuyez sur le bouton 2 pour engager la position P.
Conseil
Dans certains cas (stationnement en pente...), pied sur la pédale de frein, serrez le frein à main FREIN DE PARKING avant d'engager la position P.
AVERTISSEMENT
Vérifiez que le témoin P au tableau de bord est bien activé avant de quitter le véhicule.
Risque de perte d'immobilisation du véhicule.

Pour engager le point mort

Véhicule à l'arrêt et moteur allumé, pour engager la position N, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein avant de basculer le levier de sélection A ou B d'un cran vers le haut ou vers le bas.

Conduite en mode automatique

Véhicule à l'arrêt, moteur allumé, pied sur la pédale de frein, basculez le levier de sélection A ou B de deux crans vers le bas pour engager la position D.
Si l'une des conditions n'est pas appliquée, la position en cours clignote pendant environ 5 secondes et le message « Appuyer sur pédale de frein » s'affiche au tableau de bord pendant environ 5 secondes.
Dans la majorité des conditions de circulation rencontrées, vous n'aurez plus à toucher à votre levier.
Nota : moteur allumé, véhicule roulant entre 0 et 8 km/h environ, position N ou R, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein pour engager la position D.

Marche avant avec freinage régénératif

(suivant véhicule)
Levier de sélection B en position D, poussez le levier vers le bas pour activer le freinage régénératif. Pour désactiver la fonction, poussez le levier vers le bas ou changez de rapport.

Pour engager la marche arrière

Véhicule à l'arrêt, moteur allumé basculez le levier de sélection A ou B de deux crans vers le haut pour engager la position R.
Si la pédale de frein n'est pas appuyée, un signal sonore retentit, l'affichage de la position en cours clignote pendant environ 5 secondes dans la grille affichée au tableau de bord et un message « Appuyer sur pédale de frein » s'affiche environ 5 secondes.
Nota : moteur allumé, véhicule roulant entre 0 et 8 km/h environ, position N ou D, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein pour engager R.

Stationnement du véhicule

La position P est engagée automatiquement, pour les véhicules qui en sont équipés, lors :
  • de l'arrêt du moteur ;
  • du débouclage de la ceinture de sécurité du conducteur, véhicule à l'arrêt ;
et
  • de l'ouverture de la porte conducteur, véhicule à l'arrêt.
P est affiché au tableau de bord.
La position P étant automatiquement engagée à l'arrêt moteur, il est parfois nécessaire de mettre le véhicule en position N pour certaines stations de lavage par exemple :
  • moteur démarré, appuyez sur le bouton P, basculez le levier de sélection A ou B d'un cran vers le haut ou vers le bas pour passer en position N puis arrêtez le moteur ;
  • moteur arrêté, contact mis, basculez le levier de sélection A ou B d'un cran vers le haut ou vers le bas puis coupez le contact.
Au prochain redémarrage moteur, la position P s'engage automatiquement selon les cas cités précédemment.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, ne coupez jamais le contact avant l'arrêt complet du véhicule.

Anomalies de fonctionnement

En cas de panne moteur ou de panne électrique (défaillance batterie...) assurez-vous que le véhicule est bien immobilisé.
AVERTISSEMENT
En cas de choc sur le soubassement du véhicule lors d'une manœuvre (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d'un essieu).
Afin d'éviter tout risque d'accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.

le levier de vitesse et le mode B