CLIMATISATION AUTOMATIQUE : Commande B
Commande B
5 et 11 Réglage de température de consigne côté gauche et droit.
6 Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.
7 Répartition de l’air dans l’habitable.
8 Fonction « Recyclage automatique ».
9 Recyclage de l’air.
10 Fonction « voir clair ».
12 et 18 Vitesses de ventilation.
13 Fonction « DUAL ».
14, 15 et 16 Modes automatiques.
17 Air conditionné.
Les indicateurs
Les indicateurs suivants s’affichent sur l’écran 3 :
1 Mode actif, vitesse de ventilation et répartition de l’air dans l’habitacle (affichage temporaire après appui sur les commandes associées).
2 Température de l’air extérieur.
4 Température de l’air côté gauche et droit.
Mode automatique
La climatisation automatique est un système garantissant (à l’exception des cas d’utilisation extrêmes) le confort ambiant dans l’habitacle et le maintien d’un bon niveau de visibilité tout en optimisant la consommation. Le système agit sur la vitesse de ventilation, la répartition d’air, le recyclage d’air, la mise en route ou l’arrêt du conditionnement d’air et la température de l’air.
Ce mode est composé de trois programmes au choix :
AUTO : optimisation de l’atteinte du niveau de confort choisi en fonction des conditions extérieures. Appuyez sur le bouton 15.
SOFT : permet d’atteindre le niveau de confort souhaité de manière plus douce et silencieuse. Appuyez sur le bouton 14.
FAST : permet d’accentuer le débit d’air diffusé dans l’habitacle. Ce mode est en particulier conseillé pour optimiser le confort aux places arrière. Appuyez sur le bouton 16.
Certaines touches disposent d’un témoin qui indique l’état de la fonction.
Modification de la vitesse de ventilation
En mode automatique, le système gère la vitesse de ventilation la mieux adaptée pour atteindre et maintenir le confort.
Vous pouvez toujours ajuster la vitesse de ventilation en appuyant sur les boutons 12 ou 18 ou, suivant véhicule, en faisant glisser votre doigt dans la zone 19.
Réglage de la température
Il existe deux types de réglages :
- réglage uniforme de l’habitacle ;
- réglage en fonction « DUAL » pour régler indépendamment les côtés gauche et droit.
Réglage uniforme de l’habitacle
Agissez sur la commande 11.
Réglage en fonction « DUAL »
Appuyez sur le bouton 13 pour l’activer. Agissez sur la commande 11 pour régler le côté gauche et la commande 5 pour le côté droit.
Nota : la configuration de la climatisation dépend du mode sélectionné dans le menu « Multi-Sense » (reportez-vous au paragraphe « Multi-Sense » en chapitre 3)
Les valeurs de température affichées traduisent un niveau de confort.
Lors du démarrage du véhicule, le fait d’augmenter ou de diminuer la valeur affichée ne permet en aucun cas d’atteindre plus rapidement le niveau de confort. Le système optimise toujours la descente ou la montée en température (la ventilation ne démarre pas instantanément en vitesse maximale : elle augmente progressivement) cela peut durer de quelques secondes à plusieurs minutes.
D’une façon générale, sauf gêne particulière, les aérateurs de planche de bord doivent rester constamment ouverts.
Fonction « voir clair »
Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise et de la lunette arrière, des vitres latérales avant et des rétroviseurs extérieurs (suivant véhicule). Elle impose la mise en service automatique du conditionnement d’air et du dégivrage de la lunette arrière et, suivant véhicule, du dégivrage électrique de pare-brise.
Appuyez sur le bouton 10, le témoin intégré s’allume.
Pour arrêter le fonctionnement de la lunette arrière dégivrante, appuyez sur le bouton 6, le témoin intégré s’éteint.
Pour modifier la vitesse de ventilation : appuyez sur les boutons 12 ou 18 ou faites glisser votre doigt dans la zone 19.
Pour sortir de cette fonction, appuyez soit :
- de nouveau sur le bouton 10 ;
- sur l’un des boutons 14, 15 ou 16.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
En mode automatique, le système gère la mise en route ou l’arrêt de l’air conditionné en fonction des conditions climatiques extérieures.
Appuyez sur le bouton 17 pour :
- activer volontairement l’air conditionné (un témoin en zone 1 s’allume) ;
- désactiver volontairement l’air conditionné (le témoin en zone 1 s’éteint).
Arrêt du système
Pour arrêter le système, appuyez plusieurs fois sur le bouton 12 jusqu’à l’apparition du message OFF dans la zone 1.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière
Appuyez sur le bouton 6, le témoin intégré s’allume. Cette fonction permet un désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs dégivrant (pour les véhicules qui en sont équipés).
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 6. À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.
Utilisez de préférence un des programmes automatiques AUTO, SOFT ou FAST.
En mode automatique (témoin du bouton 14, 15 ou 16 allumé), toutes les fonctions de la climatisation sont contrôlées par le système.
Vous pouvez toujours modifier le choix du système. Dans ce cas, le témoin du bouton 14, 15 ou 16 s’éteint.
Pour revenir en mode automatique, appuyez sur un des programmes AUTO 15, SOFT 14 ou FAST 16.
Modification de la répartition de l’air dans l’habitacle
Appuyez sur les boutons 7 pour choisir les répartitions recherchées (un témoin s’affiche en zone 1) :
Ø Le flux d’air est principalement dirigé vers les frises de désembuage de pare-brise et les frises de désembuage latérales avant.
½ Le flux d’air est principalement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.
¿ Le flux d’air est principalement dirigé vers les pieds des occupants.
Recyclage d’air
Cette fonction est gérée automatiquement, mais vous pouvez aussi l’activer manuellement.
Nota :
- pendant le recyclage, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur ;
- le recyclage d’air permet de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée…) et de refroidir plus rapidement la température de l’habitacle.
Utilisation automatique
Appuyez sur le bouton 8 (un témoin s’affiche en zone 1).
Utilisation manuelle
Un appui sur le bouton 9 permet de forcer le recyclage de l’air.
L’utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au non-renouvellement de l’air, ainsi qu’une formation de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de repasser en mode automatique en appuyant de nouveau sur le bouton 8 ou le bouton 9 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 8 ou le bouton 9.
Le désembuage/dégivrage reste dans tous les cas prioritaire sur le recyclage de l’air.
