Charge
Charge
Schéma de principe de la charge
- 1
- Boîtier mural spécifique ou borne de recharge
- 2
- Cordon de charge
- 3
- Prise de charge électrique (côté passager)
Conseil
Pour toutes les questions relatives aux équipements nécessaires à la charge,
consultez un Représentant de la marque.
Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
AVERTISSEMENT
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut
entraîner un risque d’incendie, de blessures graves ou de chocs électriques
pouvant entraîner la mort.
Charge
Ne pas intervenir sur le véhicule lors de la charge (lavage, intervention dans le
compartiment moteur...).
En cas de présence d’eau, de signes de corrosion ou d’éléments étrangers dans le
connecteur du cordon de charge ou dans la prise de charge du véhicule, ne chargez
pas le véhicule. Risque d’incendie.
Ne pas tenter de toucher les contacts du cordon, de la prise domestique ou de la
prise de charge du véhicule, ni d’y introduire des objets.
Ne jamais brancher le cordon de charge sur un adaptateur, sur une prise multiple ou
un prolongateur.
L’utilisation d’un groupe électrogène est interdite.
Ne pas démonter ou modifier la prise de charge du véhicule ou le cordon de charge.
Risque d’incendie.
Ne pas modifier ou intervenir sur l’installation électrique pendant la charge.
Lors d’un choc même léger contre la trappe de charge ou le clapet, faites-les
contrôler au plus vite par un Représentant de la marque.
Prenez soin du cordon : ne le piétinez pas, ne le plongez pas dans l’eau, ne tirez
pas dessus, ne lui faites pas subir de choc...
Contrôlez régulièrement le bon état du cordon de charge.
En cas de dégradations du cordon de charge (corrosion, brunissement, coupure...),
du
boîtier ou de la prise de charge électrique du véhicule, ne pas les utiliser.
Adressez-vous à un Représentant de la marque pour son remplacement.
En cas de non-actionnement du mécanisme de verrouillage du volet de charge et/ou de
déverrouillage de la prise de charge électrique du véhicule, veuillez consulter un
Représentant de la marque.
Cordon de charge A
Ce cordon, spécifique à votre véhicule, pour boîtier mural spécifique ou borne publique
permet la charge en usage standard de la batterie de traction.
Conseil
Il est recommandé d’utiliser en priorité un cordon de charge permettant une charge
en
usage standard de la batterie de traction.
Conseil
Pour l’entretien du cordon de charge, assurez-vous que le cordon est bien
débranché.
Nettoyez le câble avec un chiffon légèrement humidifié avec de l’eau.
Lors du nettoyage, veillez à ce que le chiffon ne rentre pas en contact avec les
extrémités du câble (connecteurs, broches de charges) pour éviter tout risque de
corrosion.
Cordon de charge B
Ce cordon permet la charge :
- en usage standard, sur une prise dédiée (charge en 14 A / 16 A) au véhicule ;
- en usage d’appoint, sur une prise domestique (charge en 8 A), par exemple lorsque vous n’êtes pas chez vous.
Dans tous les cas, les prises utilisées doivent être installées conformément aux
instructions indiquées dans la notice d’utilisation fournie avec le cordon de charge
B.
Dans tous les cas, pour le fonctionnement, lisez attentivement la notice
d’utilisation du cordon de charge B.
Conseil
Ne laissez jamais le boîtier suspendu par le cordon. Utilisez les emplacements
C pour l’accrocher.
Conseil
Si un dysfonctionnement apparaît durant la charge (allumage du témoin rouge du
boîtier D), arrêtez immédiatement la charge. Reportez-vous à la notice
d’utilisation du cordon.
Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
AVERTISSEMENT
Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut
entraîner un risque d’incendie, de blessures graves ou de chocs électriques
pouvant entraîner la mort.
Choix du cordon de charge
Les cordons de charge standard fournis avec le véhicule ont été développés
spécifiquement pour ce véhicule. Ils sont conçus pour vous protéger contre les
risques de choc électrique pouvant entraîner la mort ou un risque d’incendie.
N'utilisez pas les cordons de charge de vos anciens véhicules, ils ne sont pas
adaptés.
Pour votre sécurité, l’utilisation d’un cordon de charge non prescrit par le
constructeur est strictement interdite. Le non-respect de cette prescription peut
entraîner des risques d’incendie ou de choc électrique pouvant entraîner la mort.
Pour le choix d’un cordon de charge adapté à votre véhicule, veuillez consulter un
Représentant de la marque.
Utilisation du cordon de charge B
Lisez attentivement la notice d'utilisation livrée avec le cordon de charge pour
connaître les précautions d'usage du produit et les caractéristiques techniques
requises pour l'installation électrique de la prise.
Installations
Boîtier mural
Faites installer un boîtier mural spécifique par un professionnel qualifié.
Cas d’une charge domestique
Faites vérifier par un professionnel qualifié que chaque prise sur laquelle vous
allez raccorder le cordon de charge est bien conforme aux standards et aux
réglementations en vigueur relatives aux pays et qu’elle est conforme aux
spécificités décrites dans le paragraphe « Systèmes d'alimentation ».
Systèmes d'alimentation
N’utilisez que des bornes de charge conformes à l’IEC 61851-1 et des points de
connexion protégés par :
- un dispositif différentiel à courant résiduel de 30 mA de type A dédié à la prise utilisée ;
- un dispositif de protection contre les surintensités ;
- une protection contre les surtensions liées à la foudre dans les zones exposées (IEC 62305-4) ;
- une liaison de terre conforme aux normes du pays en vigueur.
Représentation des types de charges conformes aux normes européennes
Courant alternatif (AC)
Lorsque l’information est présente sur la trappe de charge du véhicule, respectez
les
consignes ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, assurez-vous que :
- la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil 1 correspondent à la couleur et à l’une des lettres de l’extrémité 4 du cordon ;
- la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil 3 correspondent à la couleur et à l’une des lettres de l’extrémité 5 du cordon.
Étiquettes
Type de charge | Courant alternatif (AC) | |||
Branchement | Borne de charge 1 / Cordon de charge
4 | Véhicule 3 / Cordon de charge 5 | ||
Représentation des types de charges conformes aux normes
européennes (pour tous les autres cas, consultez un
Représentant de la marque).
|  |  |  |  |
Courant continu (DC)
Lorsque l’information est présente sur la trappe de charge du véhicule, respectez
les
consignes ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, assurez-vous que la couleur et l’une des lettres
de la prise d’accueil 3 correspondent à la couleur et l’une des lettres de
l’extrémité 5 du cordon de charge.
Étiquettes
Type de charge | Courant continu (DC) | ||||
Branchement | Véhicule 3/ Cordon de charge5 | ||||
Représentation des types de charges conformes aux normes
européennes (pour tous les autres cas, consultez un
Représentant de la marque).
|  |  |  |  |  |
Prise de charge électrique 3
Nota :
en cas d’enneigement, déblayez la neige dans la zone de la prise de
charge du véhicule côté passager avant branchement ou débranchement.
En effet, l’introduction de neige dans la prise peut bloquer l’insertion de la prise
du
cordon de charge.
Le véhicule dispose de deux prises de charge situées côté passager à l’avant du
véhicule :
- prise E pour une charge jusqu’à 22 kW ;
- prise F, suivant véhicule, pour une charge rapide.
Il y a également
un ou, suivant véhicule, deux boutons situés à l'intérieur de la
trappe de charge :
- le
bouton 6
permet de déverrouiller le cordon de
charge ;
- suivant
véhicule, le
bouton 7
permet de lancer une charge immédiate du
véhicule.
Précautions
Dans le cadre d'un usage quotidien, il est recommandé de charger votre véhicule à
80 % pour améliorer la durée de vie de la batterie
PROGRAMMATION DE LA CHARGE.
Évitez de charger et de stationner votre véhicule dans des conditions extrêmes de
température (chaud ou froid).
Lors de conditions extrêmes, la charge peut prendre plusieurs minutes avant de
débuter (temps nécessaire au refroidissement ou au réchauffement de la batterie de
traction).
Lorsque le véhicule reste stationné pendant plus de 7 jours à des températures
inférieures à -25 °C environ, la charge de la batterie de traction peut devenir
impossible.
Lorsque le véhicule reste stationné pendant plus de 3 mois avec un niveau de charge
proche de zéro, la charge de la batterie peut devenir impossible.
Le niveau d'énergie disponible est dépendant de la température batterie. Il peut donc
varier entre l'arrêt et le redémarrage du véhicule si la batterie s'est refroidie
ou
réchauffée.
Afin de préserver la durée de vie de votre batterie de traction, évitez de stationner
votre véhicule pendant plus d’un mois avec un niveau de charge élevé, surtout
pendant les périodes de forte chaleur.
Privilégiez la charge de la batterie de traction après roulage et/ou dans un lieu
tempéré. Dans le cas contraire, la charge peut être plus longue ou impossible.
Privilégiez de recharger le véhicule après roulage si faible charge (< 25 %) et
températures négatives.
Conseils
- Par forte chaleur, privilégiez le stationnement et la recharge du véhicule dans un lieu ombragé/couvert ;
- la charge est possible par temps de pluie ou de neige ;
- l’activation du conditionnement d’air augmente la durée de charge.
Recharge de la batterie de traction
Véhicule à l’arrêt et immobilisé, contact coupé :
- prenez le cordon de charge 2 situé dans le bac de rangement de coffre de votre véhicule ;
- appuyez sur la trappe de charge 8 pour la déverrouiller. Le témoin 9 est allumé en blanc ;
- branchez l’extrémité du cordon à la source d’alimentation ;
- saisissez la poignée 10 ;
- branchez le cordon au véhicule. Le témoin 9 clignote en blanc ;
Conseil
Ne pas utiliser la trappe de charge 8 pour y suspendre le cordon de
charge 2 durant la recharge du véhicule.
Conseil
Si vous venez d'accepter une mise à jour des systèmes depuis le système multimédia,
la charge de la batterie de traction sera retardée ou annulée.
Attendez la fin de la mise à jour avant de brancher le cordon de charge au véhicule.
Pour plus d'informations sur les mises à jour des systèmes, reportez-vous à la
notice multimédia.
- après avoir entendu un clic de verrouillage, assurez-vous du bon encliquetage du cordon de charge. Pour vérifier le verrouillage, tirez modérément sur la poignée 10 ;
- suivant véhicule, si vous avez programmé une charge différée et que vous souhaitez lancer une charge immédiatement, appuyez sur le bouton 7 pour lancer la charge.
Le cordon de charge est verrouillé automatiquement au véhicule. Ceci rend impossible
le
débranchement du cordon du véhicule.
Conseil
Pour une charge rapide (DC), la longueur du
cordon de charge entre votre véhicule et la station de charge ne doit pas dépasser
30 mètres.
En cas de doute sur la longueur du cordon, consultez le propriétaire de la station
de
charge (DC).
Conseil
Il est impératif de bien dérouler le cordon de charge afin de limiter son
échauffement.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser de prolongateur, de prise multiple ou d'adaptateur.
Risque d'incendie.
Pendant la charge, le témoin 9 clignote en bleu.
Au début de la charge, les informations suivantes apparaissent au tableau de bord :
- le niveau d’énergie sur le témoin batterie 12 ;
Conseil
Le temps de charge de la batterie de traction dépend de la quantité d’énergie
restante et de la puissance délivrée par la borne de charge. Il s’affiche au tableau
de bord lors de la charge AFFICHEURS ET INDICATEURS.
Nota : dans certaines conditions, le temps de charge réel peut être plus long
que le temps de charge affiché au tableau de bord. Cela dépend de :
- la qualité du réseau électrique ;
- le niveau de charge initial ;
- la température extérieure trop froide ;
- ...
En cas de problème avec le cordon de charge, nous vous conseillons de le remplacer
par un cordon identique à celui d’origine. Consultez un Représentant de la
marque.
- le taux de remplissage de la batterie ;
- une estimation du temps de charge restant (à partir d’environ 95 % de la charge, le temps de charge restant n’est plus affiché) ;
- le témoin
pour indiquer que le véhicule est relié à une
source d’alimentation ;
- l'autonomie de votre véhicule en fonction de la charge déjà présente.
L’affichage au tableau de bord s’éteint après plusieurs secondes. Il réapparaît au
tableau de bord dès l’ouverture d’une des portes.
À la fin d’une charge complète, le témoin 9 est fixe et vert.
Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre
véhicule.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le témoin 9 s’allume fixe et rouge, faites appel à un Représentant
de la marque.
Précautions à prendre lors du débranchement de la prise
- Appuyez sur le bouton 6 ou faites un appui long sur le bouton de déverrouillage des ouvrants de la clé pour déverrouiller le cordon de charge du véhicule ;
- saisissez la poignée 10 ;
Conseil
Respectez impérativement l’ordre des opérations de débranchement.
- débranchez le cordon de charge 2 du véhicule ;
- fermez impérativement la trappe de charge 8 et appuyez dessus afin de la verrouiller ;
- débranchez le cordon 2 de la source d’alimentation 1 ;
- rangez le cordon 2.
Nota : juste après une charge importante de la batterie de traction, le cordon
peut être chaud, manipulez-le par les poignées.
Conseil
Après appui sur le bouton de déverrouillage du cordon de charge, vous disposez de
30
secondes environ pour le débrancher avant qu’il se verrouille de nouveau.
Étiquette 12
L’étiquette 12, située sur la trappe de charge 8 vous rappelle
le fonctionnement de la charge suivant l’état du témoin 9 :
- clignote en blanc : le cordon est branché au véhicule et le système fait ses vérifications ;
- clignote en bleu : la charge est en cours ;
- s’allume fixe en bleu : la programmation de la charge est activée ;
- s’allume fixe en vert : le véhicule est chargé complètement ;
- s’allume fixe en rouge : anomalie de fonctionnement.
L’étiquette 12, en partie droite, vous rappelle les instructions
suivantes :
- ne pas laver la trappe de charge au jet haute pression ;
- véhicule à l’arrêt, le clapet et la trappe de charge peuvent être ouverts ;
- véhicule en roulage, le clapet et la trappe de charge doivent être impérativement fermés ;
- ouvrir la trappe pour brancher le câble de recharge ;
- fermer la trappe une fois débranché ;
- se brancher sur une prise domestique, une borne de charge délivrant une tension alternative ou une borne de charge rapide ;
- pour toute information sur la charge, reportez-vous à la notice d'utilisation de votre véhicule.
