REMORQUAGE : dépannage
Avant tout remorquage, positionnez la boîte de vitesses en position neutre, déverrouillez la colonne de direction, puis desserrez le frein de parking.
Pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique, en cas d’impossibilité de passer le levier de vitesses en position N, faites appel à un Représentant de la marque.
Déverrouillage de la colonne de direction
Insérez la clé dans le contacteur de démarrage ou, suivant véhicule, carte sur vous, appuyez deux secondes environ sur le bouton de démarrage du moteur.
Repositionnez le levier au point mort (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique).
La colonne se déverrouille, les fonctions accessoires sont alimentées : vous pouvez utiliser l’éclairage du véhicule (feux de direction, de stop…). La nuit, le véhicule doit être éclairé.
Suivant véhicule, remorquage terminé, exercez deux impulsions sur le bouton de démarrage du moteur (risque de décharge de la batterie).
Retirez la remorque s’il y en a une.
N’utilisez jamais les tubes de transmission, ni les essieux.
Les points de remorquage ne peuvent être utilisés qu’en traction : en aucun cas ils ne doivent servir pour soulever directement ou indirectement le véhicule.
Il est impératif de respecter la réglementation en vigueur sur le remorquage. Si vous êtes le véhicule tractant, ne dépassez pas le poids remorquable de votre véhicule MASSES (EN KG).
- Utilisez une barre de remorquage rigide. En cas d’utilisation de corde ou de câble (lorsque la législation l’autorise), il faut que le véhicule tracté soit apte au freinage.
- Il ne faut pas remorquer un véhicule dont l’aptitude au roulage est altérée.
- Il est impératif d’éviter les à-coups à l’accélération et au freinage qui pourraient endommager le véhicule.
- Dans tous les cas de figure, il est conseillé de ne pas dépasser 25 km/h.
- Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée.
Moteur arrêté, les assistances de direction et de freinage ne sont plus opérationnelles.
Ne retirez pas la clé du contacteur de démarrage ou la carte du lecteur pendant le remorquage.
Remorquage d’un véhicule à boîte de vitesses automatique
Transportez le véhicule posé sur un plateau ou remorquez-le roues avant soulevées.
Exceptionnellement, vous pouvez le remorquer les quatre roues au sol, en marche avant uniquement, avec le levier en position neutre N et sur un parcours maximum de 80 km et à une vitesse maxi de 25 km/h.
À la mise en route, dans le cas où le levier est bloqué sur P alors que vous appuyez sur la pédale de frein, il y a possibilité de libérer manuellement le levier. Pour cela, déclippez la base du levier, puis passez un outil (tige rigide) dans la fente 2 (située à gauche ou à droite du levier). Appuyez simultanément sur l’outil (tige rigide) et le bouton 1 afin de déverrouiller le levier.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Utilisez exclusivement
À l’arrière :
- pour les véhicules sans attelage, le point de remorquage 3 ;
- pour les véhicules avec attelage, le point de remorquage 4 (boule d’attelage).
À l’avant :
- à l’avant, l’anneau de remorquage 6 (situé dans le bloc outils) et le point de remorquage.
Point de remorquage arrière 3
(Véhicule sans attelage)
Point de remorquage arrière 4
(Véhicule avec attelage)
Pour le montage de la boule d’attelage, consultez la notice de montage de l’équipement.
Point de remorquage avant
Déclippez le cache 5 en passant un outil de type tournevis plat sous le cache.
Vissez l’anneau de remorquage 6 au maximum : dans un premier temps, à la main jusqu’en butée, puis terminez en bloquant à l’aide de la clé de roue 7.
Utilisez exclusivement l’anneau de remorquage 6 rangé avec les outils OUTILS.
Assurez-vous du bon vissage de l’anneau.
Risque de perte de l’objet remorqué.