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ALERTE DE SORTIE DE VOIE

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À partir des informations provenant de la caméra 1, la fonction avertit le conducteur en cas de franchissement d’une ligne (continue ou discontinue) sans avoir activé les feux indicateurs de direction.

Localisation de la caméra 1

Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée…).

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

La fonction d’alerte de sortie de voie ne corrige pas la trajectoire du véhicule.

Activation/désactivation

Avant d’activer la fonction, depuis le Monde « Véhicule » de l’écran multimédia 2, appuyez sur le menu « Aides à la conduite » puis sur le menu « Maintien dans la voie », sélectionnez « Alerte sortie de voie ».

Appuyez sur le contacteur 3 pour activer la fonction.

Le message « Maintien dans la voie activé », le témoin  s’affichent au tableau de bord et le témoin du contacteur 3 s’allume.

Si aucune fonction latérale n’est sélectionnée dans le menu « Maintien dans la voie », à l’appui sur le contacteur 3, le message « Maintien dans la voie non configuré » s’affiche au tableau de bord.

Pour désactiver la fonction, appuyez sur le contacteur 3 ou désélectionnez « Alerte sortie de voie » dans le menu « Maintien dans la voie ».

Le témoin  s’éteint au tableau de bord.

Si l’alerte de sortie de voie était la seule fonction latérale sélectionnée, le témoin du contacteur 3 s’éteint et le message « Maintien dans la voie désactivé » s’affiche.

Si la fonction « Prévention sortie de voie » est activée, la désélection de l’alerte de sortie de voie n’aura pas d’impact sur le fonctionnement du système.

À chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend l’état d’activation enregistré au moment de l’arrêt du moteur.

Fonctionnement

Fonction activée, le témoin  et les indicateurs des lignes gauche et droite 4 s’affichent en gris au tableau de bord.

La fonction est prête à alerter si :

- la vitesse est comprise entre 65 km/h et 150 km/h (ou 160 km/h suivant véhicule) environ ;

et

- le témoin  et les indicateurs de lignes 4 gauche et droite sont de couleur blanche.

La fonction entre en alerte si une ligne est franchie sans activation des indicateurs de changement de direction.

La fonction alerte le conducteur :

- au moyen d’une vibration au niveau du volant ;

et

- le témoin  et l’indicateur 4 de la ligne franchie passent en rouge.

Indisponibilité temporaire

Le système n’est plus disponible lorsque :

- franchissement très rapide de ligne ;

- roulage en continu sur la ligne ;

- quatre secondes environ après un changement de voie ;

- virages serrés ;

- la visibilité est dégradée ;

- activation d’un des indicateurs de direction ;

- forte accélération ;

- changement de largeur de voie ;

- intervention du système de freinage actif d’urgence.

Lorsque la fonction est indisponible, le témoin  et les indicateurs de lignes gauche et droite passent en gris au tableau de bord.

Conditions d’inhibition du système

Le système ne peut pas s’activer lorsque :

- la marche arrière est engagée ;

- le champ de vision de la caméra est obstrué ;

- le témoin û est affiché.

Le témoin  et les indicateurs de lignes gauche et droite passent en gris au tableau de bord.

Réglages

Pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 2, reportez-vous à la notice multimédia :

- « Vibration d’alerte » : réglez le niveau de vibration du volant  :

- « Faible » ;

- « Moyenne » ;

- « Élevée » ;

- « Anticipation de sortie » : réglez le niveau de sensibilité de la détection des lignes. Pour cela sélectionnez :

- « Tard » : ligne détectée au franchissement ;

- « Standard » : ligne détectée en approche ;

- « Tôt » : ligne détectée à proximité.

Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, les indicateurs de ligne gauche et droite et le témoin  restent gris au tableau de bord.

Dans certains cas, ils sont accompagnés du message :

- « Aides conduite indisponibles » ;

ou

- « Caméra avant à contrôler » ;

ou

- « Aides conduite à contrôler ».

Suivant véhicule, le message est accompagné de l’affichage du témoin © au tableau de bord.

Consultez un Représentant de la marque.

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

Interventions/réparations du système

- En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction, consultez un Représentant de la marque.

- Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.

Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.

Cas de perturbations du système

Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :

- l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;

- un environnement complexe (tunnel...) ;

- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;

- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;

- les marquages au sol peu contrastés ou irréguliers (lignes partiellement effacées, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;

- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;

- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;

- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.

Risque d’alerte intempestive ou d’absence d’alerte.

l'alerte de sortie de voie

PRESTATIONS DYNAMIQUES
Cette aide à la conduite permet d'alerter le conducteur en cas de sortie de voie involontaire.