CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
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L’autonomie du véhicule dépend des conditions d’usage du véhicule, des équipements et du style de conduite du conducteur. Pour optimiser la consommation d’énergie, se référer aux conseils ci-après.
Suivant véhicule, vous disposez de différentes fonctions pouvant vous aider à réduire votre consommation d’énergie :
- le mode ECO, activé par le contacteur ECO ;
- l’économètre.
Mode ECO
Le mode ECO est une fonction qui optimise l’autonomie du véhicule en limitant les performances du moteur. Elle agit sur certains éléments consommateurs du véhicule (chauffage, climatisation, assistance de direction...) et sur certaines actions de conduite (accélération, régulation de vitesses, décélération...).
Activation de la fonction
Appuyez sur le contacteur 1.
Le témoin 2 s’affiche au tableau de bord et le témoin intégré au contacteur s’allume.
En conduite, il est possible de quitter temporairement le mode ECO pour retrouver les performances du moteur.
Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d’accélérateur.
Le mode ECO se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur.
Désactivation de la fonction
Appuyez sur le contacteur 1.
Le témoin 2 et le témoin intégré au contacteur s’éteignent.
À chaque activation ou désactivation de la fonction Mode ECO, la fonction régulateur de vitesse se met en veille. Reportez-vous au chapitre « Régulateur-limiteur de vitesse : fonction régulateur » en chapitre 2.
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Économètre
(au tableau de bord)
L’économètre vous permet de connaître en temps réel la récupération ou la consommation d’énergie du véhicule.
Zone d’utilisation A « récupération d’énergie »
En roulage, lorsque vous levez le pied de la pédale d’accélérateur ou que vous appuyez sur la pédale de frein, pendant la décélération, le moteur génère du courant électrique qui est utilisé pour freiner le véhicule et recharger la batterie de traction.
Particularités en récupération d’énergie
Le moteur génère un frein moteur plus important qu’un véhicule à moteur thermique.
Après une charge maximale de la batterie de traction et durant les premiers kilomètres d’utilisation du véhicule, le frein moteur s’en trouve temporairement réduit. Veuillez adapter votre conduite en conséquence.
Zone d’utilisation 0 « Neutre »
Indique une consommation nulle.
Zone d’utilisation B « consommation recommandée »
La batterie de traction fournit l’énergie électrique nécessaire au moteur pour déplacer le véhicule.
Zone d’utilisation C « consommation déconseillée »
Indique une consommation importante d’énergie.