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Crevaison, roue de secours

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Crevaison, roue de secours

En cas de crevaison

Suivant véhicule, vous disposez d’une roue de secours ou d’un kit de gonflage des pneumatiques KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES.
Conseil
Véhicule équipé d’un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison, sous-gonflage...), le témoin s’allume au tableau de bord AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES, SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES.
Conseil
Dans certains cas (crevaison à l’arrière, véhicule chargé avec attelage…), il peut être nécessaire de lever auparavant le véhicule (par le point de levage le plus proche de la roue concernée) pour pouvoir accéder à la roue de secours CHANGEMENT DE ROUE.

Roue de secours 2

Elle est placée dans le berceau 4 sous le plancher à l’arrière du véhicule.
Pour accéder à la roue de secours
  • Ouvrez la porte du coffre ;
  • desserrez l’écrou avec la clé de roue 1OUTILS ;
  • décrochez le berceau en le prenant par la poignée 3 ;
  • dégagez la roue de secours.
AVERTISSEMENT
En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez avertir les autres usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de pré signalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays où vous vous trouvez.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage. Après utilisation, veillez à bien replacer les outils dans leur support : risque de blessures.
Lorsque des vis sont livrées avec la roue de secours, utilisez-les impérativement et exclusivement pour la roue de secours.
AVERTISSEMENT
Pour votre sécurité, l’utilisation d’un cric non prescrit par le constructeur est strictement interdite.
Le cric est spécifique au véhicule et destiné au changement de roue.
En aucun cas, il ne doit être utilisé :
  • sur un autre véhicule ;
  • pour procéder à une réparation ;
  • pour accéder au-dessous du véhicule.
Risque de blessures.
Risque d’endommagement du véhicule.
Pour ranger la roue dans le berceau
  • Veillez à bien repositionner la roue 2 dans le berceau, valve vers le bas ;
  • placez la roue le plus à droite et au fond du berceau 4 (mouvement A) ;
  • assurez-vous que la poignée 3 située à gauche, soit relevée et mobile ;
  • remontez le berceau 4 par la poignée 3 avec la main gauche en maintenant la roue 2 dans le fond du berceau avec la main droite ;
  • accrochez la poignée 3 en la déplaçant légèrement vers la gauche si besoin pour trouver le crochet 5 ;
  • revissez l’écrou à l’aide de la clé 1 pour remonter et verrouiller l’ensemble ;
  • assurez-vous de son bon verrouillage.

Avertissements

AVERTISSEMENT
Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste qu’elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger.
Véhicule équipé d’une roue de secours différente des quatre autres roues :
  • Ne montez jamais plus d’une roue de secours sur un même véhicule.
  • La roue crevée étant plus large que la roue de secours, la hauteur de garde au sol du véhicule s’en trouve réduite.
  • Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue identique à celle d’origine.
  • Durant l’utilisation, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser la vitesse indiquée sur l’étiquette située sur la roue.
  • Le montage de cette roue peut modifier le comportement habituel de votre véhicule. Évitez les accélérations ou décélérations brutales et réduisez votre vitesse en virage.
  • Si vous devez utiliser des chaînes à neige, montez la roue de secours sur l’essieu arrière et vérifiez les pressions de gonflage.