CHAUFFAGE, AIR CONDITIONNÉ MANUEL
Les commandes
(suivant véhicule)
1 Répartition de l’air dans l’habitacle.
2 Dégivrage/désembuage des rétroviseurs extérieurs et de la lunette arrière si véhicule equipé.
3 Réglage de la vitesse de ventilation.
4 Recyclage de l’air.
5 Réglage de la température de l’air.
6 Air conditionné.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
La touche 6 permet d’autoriser la mise en service (voyant allumé) ou d’arrêter (voyant éteint) le fonctionnement de l’air conditionné.
La mise en service ne peut pas être effectuée si la commande 3 est positionnée sur « 0 ».
L’utilisation de l’air conditionné permet :
- d’abaisser la température à l’intérieur de l’habitacle ;
- d’éliminer la buée plus rapidement.
Répartition de l’air dans l’habitacle
Il y a cinq possibilités de répartition d’air. Tournez la commande 1 pour choisir votre répartition.
W Le flux d’air est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et les désembueurs de vitres latérales avant.
Le flux d’air est réparti entre les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants.
Le flux d’air est principalement dirigé vers les pieds des occupants.
Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord, vers les pieds des occupants en place avant et, suivant véhicule, des occupants des sièges de deuxième rangée.
J Le flux d’air est principalement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.
Mise en service du recyclage d’air
Appuyez sur la touche 4 : le témoin intégré s’allume. Dans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur.
Le recyclage d’air permet :
- de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée…) ;
- de refroidir plus rapidement la température de l’habitacle.
Si l’air conditionné n’est pas activé (témoin « A/C » intégré à la touche 6 éteint), l’utilisation prolongée du recyclage d’air peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle. Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant de nouveau sur la touche 4 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Réglage de la vitesse de ventilation
Manoeuvrez la commande 3. Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la quantité d’air pulsé est grande. Si vous désirez arrêter l’arrivée d’air, placez la commande 3 sur « 0 ».
Le système est arrêté : la vitesse de ventilation de l’air est nulle (véhicule à l’arrêt), vous pouvez ressentir un faible débit d’air lorsque le véhicule roule.
Réglage de la température de l’air
Tournez la commande 5 en fonction de la température désirée. Plus le curseur est dans le rouge, plus la température est élevée.
Lors d’une utilisation prolongée de l’air conditionné, une sensation de froid peut apparaître. Pour augmenter la température, tournez la commande 5 vers la droite.
L’utilisation de la position W sur la commande 1 entraîne le passage automatique en air extérieur pour éviter tout risque d’embuage sur le pare-brise.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière
Moteur tournant, appuyez sur la touche 2. Le témoin de fonctionnement s’allume.
Cette fonction permet un désembuage électrique rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs électriques dégivrants (pour les véhicules qui en sont équipés).
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche 2. Le témoin s’éteint.
À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.
Désembuage rapide
Amenez les commandes 1, 3 et 5 sur les positions :
- désembuage W ;
- pulseur en vitesse 3 ou 4 ;
- température maximum.
Appuyez sur la touche 4 pour désactiver le recyclage d’air (voyant éteint) et appuyez sur la touche 2 pour activer la lunette arrière chauffante (voyant allumé).
