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Chauffage, ventilation, air conditionné
Chauffage, ventilation, air conditionné
Commandes
La présence des commandes dépend de l’équipement du véhicule.
- 1.
- Répartition de l’air dans l'habitacle.
- 2.
- Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et/ou, suivant véhicule, des rétroviseurs extérieurs.
- 3.
- Réglage de la vitesse de ventilation.
- 5.
- Réglage de la température de l’air.
- 6.
- Mise en service du mode isolation de l’habitacle/recyclage d’air (suivant véhicule).
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
La commande 4 permet de mettre en service (voyant allumé) ou d’arrêter (voyant éteint) le fonctionnement
de l’air conditionné.
La mise en service ne peut pas être effectuée si la commande 3 est positionnée sur 0.
Informations et conseils d’utilisation : reportez-vous au paragraphe « Air conditionné : informations et conseils d’utilisation ».
Réglage de la température de l’air
Tournez la commande 5 en fonction de la température désirée. Plus le curseur est dans le rouge, plus la
température est élevée.
Réglage de la vitesse de ventilation
Manœuvrez la commande 3 de 0 à 4. Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la quantité d’air pulsé est
grande. Si vous désirez fermer complètement l’entrée et arrêter l’installation, placez
la commande 3 sur 0.
Le système est arrêté : la vitesse de ventilation de l’air dans l’habitacle est nulle
(véhicule à l’arrêt), vous pouvez néanmoins ressentir un faible débit d’air lorsque
le véhicule roule.
Conseil
L’utilisation prolongée de cette commande en position 0 peut entraîner une formation
de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air
non renouvelé dans l’habitacle.
Mise en service du mode isolation de l’habitacle/recyclage d’air
(suivant véhicule)
Amenez la commande 6 en position 
.
.
Dans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission
d’air extérieur.
Le recyclage d’air permet :
- de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée...) ;
- d’atteindre avec plus d’efficacité la température souhaitée dans l’habitacle.
Conseil
L’utilisation prolongée du recyclage d’air peut entraîner une formation de buée sur
les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé
dans l’habitacle.
Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en amenant
la commande 6 vers la droite dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Désembuage rapide
Amenez les commandes 1, 3 et 6 sur les positions :
- désembuage
;
- vitesse de ventilation 3 ou 4 ;
- air extérieur .
L’utilisation de l’air conditionné permet d’accélérer le désembuage.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière et/ou des rétroviseurs extérieurs
Moteur
allumé,
appuyez sur la touche 2. Le témoin de fonctionnement s’allume.
Suivant véhicule, cette fonction permet un désembuage électrique rapide de la lunette
arrière et/ou des rétroviseurs électriques dégivrants (pour les véhicules qui en sont
équipés).
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche 2. Le témoin s’éteint.
À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.
Répartition de l’air dans l’habitacle
Tournez la commande 1 pour choisir votre répartition.
- Le flux d’air est principalement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.
- Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord et les pieds des occupants.
- Le flux d’air est principalement dirigé vers les pieds des occupants et les aérateurs de la planche de bord.
Pour diriger le flux d’air uniquement vers les pieds, fermez les aérateurs de la planche
de bord.
- Le flux d’air est réparti entre tous les aérateurs, les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants.
- Le flux d’air est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et les désembueurs de vitres latérales avant.
Conseil
Le fonctionnement de l’air conditionné entraîne une augmentation de la consommation
de carburant (arrêtez-le lorsque vous n’en avez pas l’utilité).