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Changement de roue

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Changement de roue

AVERTISSEMENT
Enclenchez le signal détresse.
Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal non glissant et résistant.
Serrez le frein de parking et engagez une vitesse (première ou marche arrière ou en position P pour les boîtes de vitesses automatiques).
Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation.

Véhicules équipés du cric et de la clé de roue

Si nécessaire, déposez l’enjoliveur.
Débloquez les boulons de roue 1 à l‘aide de la clé de roue. Positionnez-la de façon à pouvoir appuyer dessus.
Présentez le cric 2 horizontalement ; la tête du cric doit être positionnée impérativement à hauteur du renfort tôle le plus proche de la roue concernée, entre les encoches 4.
Conseil
Lorsque le véhicule n’est pas équipé du cric ni de la clé de roue, vous pouvez vous en procurer chez un Représentant de la marque.
Commencez à visser le cric à la main en positionnant la plaque de support 3 dans la rainure légèrement rentrée sous le véhicule et située entre les deux encoches 4.
Continuez à visser pour poser la semelle correctement (elle doit être rentrée sous le véhicule et alignée verticalement avec la tête du cric).
Donnez quelques tours pour décoller la roue du sol.
AVERTISSEMENT
En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez avertir les autres usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays où vous vous trouvez.
Démontez les vis et retirez la roue.
Installez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.
Serrez les vis en vous assurant du bon placage de la roue sur son moyeu.
Descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement, et faites contrôler le serrage et la pression de gonflage de la roue de secours le plus rapidement possible.
AVERTISSEMENT
En cas de crevaison, remplacer la roue dès que possible.
Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste.
Véhicule équipé d’un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison, sous-gonflage...), le témoin s‘allume au tableau de bord. AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les outils librement dans le véhicule car ils risqueraient d'être projetés en cas de freinage. Après utilisation, veillez à bien clipper les outils dans le bloc outils puis positionnez-le correctement dans son logement pour réduire le risque de blessures.
Si des boulons sont livrés avec la roue de secours, vous devez les utiliser exclusivement pour la roue de secours.
AVERTISSEMENT
Pour votre sécurité, l’utilisation d’un cric non recommandé par le fabricant est strictement interdite.
Le cric est spécifique au véhicule et sert à changer les roues.
Il ne doit en aucun cas être utilisé :
  • sur un autre véhicule ;
  • pour effectuer une réparation ;
  • pour accéder au dessous du véhicule.
Risque de blessures.
Risques d’endommagement du véhicule.